八月底开始，滴滴颁布多则整改措施，为自己之前在安全方面的欠缺付出代价。今年早些时候，发生空姐遇害事件，仅过了几个月，乐清少女遇害事件发生，至此，滴滴以及整个网约车行业的安全问题，被推向了风口浪尖。
纵观滴滴的整改措施不难发现，其中大部分针对的是作为恶性事件的始作俑者——司机。如今各项整改措施颁布，最难的是那些真正想跑滴滴赚钱的司机。据滴滴称，2019年1月1日起，新注册的滴滴司机必须持证上岗。今天距离最后期限仅有不到两个月的时间，届时，滴滴将迎来历史性的一刻。
在众多整改措施中，门槛最高的可以说是持证上岗。很多网友都表示：不就是办个证吗？其实并没有那么简单！办证就意味着私家车将从此更改为运营车辆，而运营车辆仅相关保险费用就高达一万两千元！在车辆损耗方面更是比私家车要高很多！并且，运营车辆在一定的公里数以及年限后，就要强制报废。
高投入下的滴滴司机，却没有换来应得的的报酬。如今网约车资费比出租车低，再加上针对司机的各种措施，更是让司机苦不堪言！据笔者采访的一位三年的滴滴老司机讲，如今滴滴对于乘客的偏袒已经接近“不讲理”的程度，女性乘客的单子也都被滴滴分配给出租车和专车，再加上运营成本的大幅增加，曾经的很多车友也早已另谋高就了。
距离最后期限仅仅不到两个月，到时候的滴滴或将出现“有客无车”的状态，曾经被网约车挤压的出租车，将再次占据运营车辆的主导，将再次迎来春天。
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