10月19日，高端合资品牌领克于日本富士国际赛道发布了旗下首款轿车产品——领克03。此举也预示着领克将进一步完善其产品线，为需要购车的消费者提供更多选择。
在此之前，领克已经在海外举行过两次新车上市和海外发布会，从16年LYNK&CO品牌在德国柏林发布，到领克02在荷兰阿姆斯特丹完成全球首秀，再到如今领克03在日本富士赛道展现出其出色的潮流风范，领克每次都能将新车发布会举办得宛如一个潮牌的新品发布会，满满的未来感与潮流范，现场的激情感染着每一位到场的观众。
作为一款主打运动架控的A级轿车，领克03的官方指导价为11.68万-15.18万，搭载1.5TD涡轮增压发动机，匹配了6档手动变速箱以及7档双离合变速箱。
与此同时，领克官方在发布新车的同时还发布了领克汽车运动计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。
计划打造高性能车
作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品，领克03作为一款主打运动操控的紧凑型轿车，兼顾了日常驾驶的舒适性以及操控性的同时在外观方面表现出色，主要面对的消费群体是注重设计感同时对于车辆驾控体验有所追求的都市年轻消费者。领克03继承了都市对立美学家族式设计理念，并以此为基础，通过符合空气动力学的流线型车身等设计，降低风阻系数，增加下压力，实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。配合上吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱，实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗。
现阶段领克03仅计划推出搭载1.5TD涡轮增压版本的车型，虽然在账面数据上面已经领先于同级别竞品车型，但是据悉，领克03后续将会推出动力更强劲的2.0TD版本，将运动风格玩到底。
2.注入赛车品牌基因
基于领克03的卓越运动性能，领克汽车与Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）展开深度合作，凭前者在高性能车和赛车领域积累了相当丰富的技术经验，帮助领克03更好地释放CMA基础模块架构的运动潜能。此次合作，双方将全面开启领克03性能进阶计划，共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车，并成立领克车队，出征2019年WTCR赛事。同时，作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将继续为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。
WTCR作为世界顶级汽车赛事，包括奥迪、标致、雪铁龙、福特等20余家车企参与其中。领克03作为此项赛事中唯一的中国品牌车队，将在这一赛场上拼杀。
参加WTCR赛事的领克03车型，将统一使用符合TCR赛事规格的赛用2.0升涡轮增压发动机，最大输出马力为350匹，搭配6速序列式变速箱，0-100公里加速时间仅需4.6秒。
参加WTCR赛事不仅可以帮助提高领克的品牌形象，同时还有助于帮助领克积累在高性能车型调教方面的经验以及收集高性能车辆在高强度的赛事挑战下的真实数据，为以后的车型开发留下宝贵的数据。
3.树立潮流时尚文化
从领克历次的产品发布会中我们就可以看出，领克是一个相当注重潮流感的品牌，可以说是“汽车界中最懂潮流的，潮流界中最懂汽车的”。而这次随着领克03的发布，领克还推出了名为“领克精选”的精品生活配饰，包括服装、皮包、模型、杯垫等。目前领克已与国内潮牌JINNNN联合推出多款精品服饰和配饰。
有消息称，此前领克母公司吉利所收购的西班牙最知名运动服装品牌JOMA，在未来也将于领克联名推出限量版服饰和鞋。
总结：
对于如今消费结构越来越年轻化的局面，像领克这种将潮流与汽车形成“无违和感”融合的品牌，往往最能俘获如今年轻消费者的芳心，而领克9月份近1.5万的总销量就是最好的证明。而如今随着领克03这样强势的“种子选手”入局竞争，领克的销量迎来新一轮上涨只是个时间问题，就让我们一起拭目以待吧！
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