落葉秋風33
2023年後，國五的二手車怎麼上？
題主您好，不知道為什麼現在還有這麼多人糾結類似問題，難道國六真的如此可怕嗎？現在好像提到國六，人們車都不敢買了，我其實想說，真的不至於，首先2023年為時尚早，現在考慮多累啊，其次政策一天一個樣，我們怎能保證到時候是什麼政策呢？未來還有“國七”、“國八”呢，難道都要去考慮嗎？
我們先以目前的實施的“國六”環保排放標準來看，也並非所有城市都實施了，只是海南、廣州、深圳等最早實施，即便您在這種一線城市，率先真正影響到的車型是“國三”，“國二”而已，“國五”甚至“國四”都不會受到影響的，以此推算，只要2023年政策變化不大，“國五”過戶上牌是完全沒有問題的！
以我們當地來說，目前“國三”車型依舊可以正常過戶，現在已經取消了強制報廢，只要愛車能正常通過年審，且總里程不高於60萬公里，都是沒問題的，只是個別城市會採取限行措施，對城市某些區域採取限制措施，但是過戶掛牌還是不受影響的，何況“國五”呢！包括現在買新車的朋友來說，“國五”該怎麼買怎麼買，所謂真正的影響，也就是那些忽略不計的保值率而已！
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正規道是無法上牌上戶轉入，只能找黃牛高價上牌，你懂的，錢不少花，各方佔利益的。。老百姓入手的國5的車，只能開到報廢，賣也沒幾個錢，智者見智吧，國5接盤俠可能不多，虧坑的都是老百姓，不懂，政府也為業績，買賣稅收有就行，馬上國六了，管他國5，4，禁止上牌，上路也限制。油品不好，年年升級汽車排放，無語的，，，好多車企生產三缸汽車，油耗還更大，本田新凌派，就油耗12--13了。官方4.9真忽悠人。誰買試試，去打聽買思域1.0的車主。加油噪音大，油耗比B級車還高。消費者擦亮眼睛喲
