最近因為一件小事又挑起了壓抑多年的騎車衝動，於是乎開始物色一匹小馬，由於我們當地已經禁摩多年的原因，實體店大多轉向經營電動車了，在不考慮大貿車的前提下可選的範圍實在有限，巧合的是在十一之前從狗東上看到眾籌活動，並且本地僅剩的幾家店裡還有一家新本實體店，索性通過線下方式訂購線下提了車，老闆說我這臺車應該是本地首輛。
在印象裡本田家的發動機做的比較耐造並且油耗低噪音小，所以幾乎沒怎麼對比就選擇了新本的NS110R，另外也是被一些新的功能所吸引，無鑰匙啟動、智能啟停在汽車上已經普及的功能在踏板車上嚐個鮮。
這輛車油箱最大容積6.4L，目前還在磨合期內日常使用93#酒精汽油，但綜合1.8L的油耗讓我很滿意，平均每天行駛30Km一週多時間才進一次加油站。
本田家最新的電噴四衝程風冷單缸機實際排量108cc、最大功率6.25kw、最大扭矩8.84Nm，用來推動109Kg的車身挺輕鬆，調校不追求爆發力而偏重絲般順滑的平順性，怠速抖動很輕微，儘管很綿羊但還是秒殺一眾電動車。
起步初段35km以內發動機聲音有點明顯，抖動在可以接受範圍內，超過40km聲音的抖動都變得輕微讓騎行變為一種享受。
剎車前碟後鼓配備了CBS聯動剎車系統，增加騎乘安全性，輪胎原廠配的前90/90-12，後100/90-10國產誠遠品牌，最直觀的感受就是很滑非常滑，這副輪胎讓整車的操控性大大減了分，目前正準備升級瑪吉斯鯊魚王W1，增加安全騎行的樂趣。
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