2018年11月4日，方得網一篇《驚醒！蘭州重卡剎車失靈已致15人死亡 急呼緩速器成標配》報道，引起了社會各界及網友的重視。
很多用戶都在問，液力緩速器多少錢？到底有什麼功效？在用車輛能不能加裝液力緩速器？哪些重卡車型標配了液力緩速器？
下面，方得網就網友關注的這些問題一一進行解答。
主流液力緩速器價格是多少？
目前，國內市場主要的液力緩速器有四款，分別是法士特、福伊特、採埃孚和特爾佳。
法士特液力緩速器有兩種型號，一個是較早推出的FH400B，與變速箱串聯；另一個是FHB320，與變速箱並聯，不影響取力器接口的安裝。
FH400B緩速器緩速力矩範圍最大可達到4000Nm，可廣泛匹配法士特6檔-16檔變速器，與目前較為普遍使用的電渦流緩速器相比，具有制動快速平穩、操縱安全靈活、運行經濟性好等優勢。具體表現在重量輕，單位制動力矩大；制動柔和，無衝擊，舒適性高；不產生巨大的電磁場，無需額外增設電池，對整車電池無影響；易於安裝、維修、維護；制動功率大，制動力不衰退。
據瞭解，法士特液力緩速器的原廠配裝的價格在15000-16000元之間，產品已經裝配一汽解放、中國重汽等全國所有主機廠。如果卡友需要後期改裝的話，費用在24000元以內，需要到指定的服務站去改裝。後期改裝的費較高，卡友不如直接購買原廠子匹配的車輛，能夠節約一筆開支。
福伊特是世界知名的液力緩速器的生產商，也是液力緩速器的發明者。世界上第一臺液力緩速器由德國福伊特於1961年福伊特發明，最開始使用在火車上用於減速，後期才使用在卡車上。
其在中國主銷的VR 115CT左側並聯式液力緩速器，相比串聯式液力緩速器，不影響傳動軸長度、不會與周圍部件產生干涉；結構更小、更緊湊及具有更優的低速減速性能；在具有相同的制動性能下，質量更輕；並聯式可安裝取力器，進一步應用在特種車、工程車上，應用面更廣泛。福伊特與其他緩速器不同的是，它可以裝在其他品牌的變速箱上面。
福伊特液力緩速器原廠加裝價格在2萬左右，目前一汽，東風，重汽和華菱等主流主機廠都匹配了福伊特的液力緩速器，像一汽解放的J6平臺（J6P，JH6）和J7平臺。東風天龍旗艦，東風天龍；重汽的汕德卡C7H，豪沃T7H，以及豪翰N7系列，還有華菱的H9等系列車型，都匹配了福伊特液力緩速器。一汽解放J6P高原版、中國重汽智能卡車等車型則標配福伊特液力緩速器。
福伊特液力緩速器原則上是可以後期加裝的，費用在35000元左右，加裝液力緩速器涉及整車的多個系統：傳動系統，制動系統，冷卻系統和電控系統等，是系統工程，需要嚴謹的匹配和測試，所以價格主要貴在配套零配件和人工成本上。加裝可在有資質的福伊特全國授權的服務站進行。
採埃孚是世界著名的傳動系生產商，其在中國主銷的最新Intarder液力緩速器，與前一代產品相比，制動力矩增加了25%；重量更輕、工作更安靜，完美地集成到車輛制動管理系統中——可實現巡航控制功能，無論在緩速器的自動無級調節工況和設定製動檔位工況，ABS和ESP等安全系統均可正常工作，可實現發動機不超速和制動力不中斷的制動。
採埃孚液力緩速器原廠加裝價格在2.5萬左右。目前，採埃孚液力緩速器已在一汽解放、東風、中國重汽、福田歐曼、江淮重卡等主機廠實現了配套。
特爾佳液力緩速器，主要裝配於一汽解放車型上，與一汽變速箱匹配，主要有THB25和THB40兩種型號。制動力矩分別是2500N.m和4000N.m，工作最高轉速2800rpm。因為聯繫不到廠家人員，方得網無法得知特爾佳液力緩速器的價格。
從以上可以看出，液力緩速器原廠匹配價格較低，雖然後期能夠改裝，但費用相對較高，而且需要到指定的服務站改裝。因此，不如直接選購標配液力緩速器的車輛。
（注：產品價格以當地經銷商實際價格為準）
為什麼要加裝液力緩速器？
重卡車輛標配液力緩速器都有什麼好處？
首先是符合國家法規。從2018年5月1日開始，《營運貨車安全技術條件》載貨汽車標準開始實施。其中第5.9條明確要求N3類載貨汽車（也就是載重量在12噸以上的貨車），應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。輔助制動裝置性能應使整車滿足GB12676規定的Ⅱ型或ⅡA型試驗要求。從技術角度來說，現在滿足國家規定的制動要求，最有效的辦法就是加裝液力緩速器。而加裝液力緩速器不但能夠符合國家法規，大大提高行車的安全性。
在歐洲很多國家，重型卡車加裝液力緩速器是強制性要求，在中國，緩隨著法規的日益完善，卡車標配液力緩速器將是一個趨勢。今後，沒有標配液力緩速器的車輛或許可能不會上路運營。所以，卡車司機應該看清未來安全形勢，儘量購買帶有液力緩速器的車輛。
其次是可以更好地保證車輛以及駕駛員和道路上其他人員車輛的安全。液力緩速器將車輛緩速制動時的動能轉換成熱能，利用發動機冷卻液循環將熱量散發，實現車輛緩速、減速。液力緩速器能承擔整車70%以上的行車制動任務，體積小，質量輕，制動扭矩大，制動平穩無衝擊，無熱衰退，可長時間大功率連續制動，可以在下坡過程中大幅較少剎車裝置的使用，從而避免因長時間制動引起制動效果熱衰退剎車失靈的重大安全問題，大大提升行車安全性。
從卡車的全生命週期來看，加裝液力緩速器的成本更省，效益更好。
下面就是加裝了法士特緩速器後，車輛運營可以節約的費用：
結束語：
從實際運營中我們可以看到，液力緩速器的使用大大增加了車輛行車安全，同時也降低了車輛使用成本。無論是安全性還是經濟性，液力緩速器應該大力提倡使用。
緩速器有價，生命無價。同時，加裝緩速器，運營費用更省。
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