盖中盖9527
偶然路过，发现这个标题很有意思。
我们先来看题目，为什么三门峡主动加入“大”西安关中城市群，小贱看了题目也是一脸懵逼，什么情况？睡一觉起来三门峡成陕西的了？吓得小贱赶紧打开各大浏览器，不对啊，没有任何一个媒体说三门峡已经加入关中城市群了啊，三门峡市属于河南啊，又将头条城市切换到三门峡，也没有任何关于三门峡加入关中城市群的信息啊
难不成是小贱手机坏了吗？于是小贱决定直接搜索相关词汇，得到的结果却让人眼睛大跌
还真有一条关于三门峡加入关中城市群的，但是却不是西安官方咨询平台消息，而是一家站外资讯服务区，由一名作者为“lenovosk”的陕西网友自己炮制出来的一个类似于木鱼发布的提问，文中只有作者本人观点既没有出自或者转自何家媒体或者记者落款也没有双方领导直接接触座谈的配图，于是小贱默默点了根烟，原来又是陕西网友的自我淫意和造谣而已，友情提示:无端造谣可是要付法律责任的哦😊。
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终日贱
三门峡虽然处在郑州和西安的中间，但是一直以来，三门峡人除了行政方面事情必须去郑州办理外，其他事情都愿意到西安办理。三门峡人虽说是河南人，但语言更与陕西接近，生活习惯更接近陕西。三门峡已经被中原城市群所抛弃，现在三门峡政府主动搭上关中城市群的列车自是很明确的，亦是理所当然的。说句题外话，其实，中国行政区划如果能调整的话，把三门峡、运城、天水、平凉等地划入陕西是非常有必要的。中国必须保证西安这个品牌，而西安又要人口来支撑，陕西本来就是一个小省份，人口较少，能解决陕西规模扩大，西安发展自是不言而喻。国家正全力发展大西安，把天水纳入关天经济圈，把运城纳入关中城市群，也是为发展大西安做准备的。西安前途大好！
国父6
这就是所谓：曾经的我你爱理不理，今天的我也不想再理你！
按照老一辈三门峡人的传言，曾经三门峡的一大半本应是划归陕西省的，最后终究划归河南。
三门峡很尴尬，身处河南，各种不沾光。大河南随便拎出来一个市都是历史名城，都是阻碍经济辐射的壁垒。其位置距离陕西省会的距离比距离河南省会的距离还近！
豫西人们更是一口陕西话，生活习惯和习俗都偏陕西地区。且经商传统和理念更是和秦商晋商相差无几。
从地理位置到发展因素来说，加入西安经济圈更利于地市发展，否则大郑州经济圈不管再怎样辐射也关照不到三门峡，因为中间还有个大洛阳。
点滴纪
三门峡是山西、陕西、河南三省交界处，市区距离西安、郑州都是同等的距离。这次三门峡选择依附线城市群，肯定也是看上“西安经济圈”未来发展潜力。
其实类似于这样的事情在国内有不少，例如安徽省马鞍山市，就是典型的借助外省会政策发展自身经济的城市。现在马鞍山市民治病就医包括就学基本上都去南京，甚至未来南京地铁要延伸到马鞍山市区，这样的发展优势在安徽的确是首屈一指。
当然这件事没有对与错，要怪也只能怪郑州中原城市群吸引力不足。其实像三门峡这样的小城市，既没有工业基础又没有旅游特色，规模也就比县稍微大一点，在未来城市发展中很难脱颖而出。这个时候就得机灵点，左右逢源谁发展势头好就依靠哪边。
湖北武汉其实也有同样的事情发生，例如鄂西地区如十堰基本上不受武汉发展影响，当然湖北省规划“一主两副”战略，以襄阳、宜昌带动鄂西地区发展间接弥补武汉影响力不足。其实我老家就在鄂东黄冈下属的小城，与江西九江隔江相望，我们那里居民日常生活赶集也是去都去九江，毕竟就算在影响力范围内也有盲区。
最后我认为三门峡加入“关中城市群未”必不是件好事情。现在西安发展势头非常强劲，况且关中城市群规划已经将临近的山西省运城、临汾以及陕西渭南纳入，三门峡就被夹在中间积极归入也是顺势而为。
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武汉小斑马的晚年生活
其实逻辑还是比较简单啦！一个是历史，一个是现实，两个原因。
陕西陕西，顾名思义，就是古时候的陕州以西。早在南北朝的时候，北魏就设置了陕州，此后一直延续至明清。而古时候的陕州，就是现在的三门峡市。三门峡一直都是陕西关中地区进入中原的出口，和陕西长期以来就有很紧密的地理联系。
我们从地图上看，三门峡距离西安的直线距离是212公里，而距离郑州（古时候的新郑）是221公里，距离开封（战国时的大梁）285公里。所以，从地理联系来看，三门峡更多时间从属于陕西，而非河南。只不过到了民国时期，才划给河南，距今也不到百年，这和历史上几千年的联系相比，时间还是太短了。
第二个就是更为现实的原因：为了更好的政策。
就在今年1月9日，国务院正式批准了《关中平原城市群发展规划》，关中平原城市群也就成为继环渤海、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、哈长这七大国家级城市群之后的第八个城市群，而西安也成了国家中心城市（严格意义上说，国家的提法是“建设国家中心城市”，至于你能不能建成，那就各凭本事了）。
和其他城市群相比，关中平原城市群最大的卖点就是“丝绸之路”。这是一带一路的丝绸之路的起点，也是中国经济政治向中亚、欧洲辐射的起点。国家级城市群的规划和地位，其重要意义和对地方的带动作用，不用赘言。
值得注意的是，关中平原城市群不仅不仅包括关中地区陕西的城市，也包括山西省的运城市（除平陆县、垣曲县）、临汾市。而运城临汾和陕西的渭南都属于黄河金三角经济区。而恰恰只有同属“黄河金三角”城市的三门峡市还没有纳入关中平原城市群。
主动向西安靠拢，三门峡显然是想获得更多政策上的红利。同时，三门峡市一旦纳入关中平原城市群，其必将成为关中平原城市群乃至整个西北、中亚与中原、华北地区连接的枢纽，有什么城市，比枢纽还重要呢？相当于三门峡既占了河南的好处，还拿着西安给来的红利，何乐而不为呢？
那为什么三门峡不是主动融入郑州呢？毕竟郑州也在建设国家中心城市，而且郑州也是中原城市群的核心？那是因为中原城市群主要定位还是工农业，远不如关中城市群直接对外（丝绸之路）的定位高大上，当然更重要的是，和河南其他城市相比，三门峡市距离郑州太远了，在边缘地带，想要雨露均沾很难，没有任何优势。反倒是将自己作为陕西河南的枢纽，更有发展潜力。
以上仅为一家之言，不妥之处欢迎拍砖。
孔方财经
其实只要稍微了家一点政策你就明白啦，既然推给大猫了，大猫就在这儿简单说一下。
其实三门峡市加入西安经济圈一点也不奇怪，这是一种非常常见的地缘经济现象，很多地方都存在这种现象。
虽然说西安地处西北，前些年发展缓慢，但是近几年来国家也在大力的扶持西安的发展，所以说西安发展只是时间问题。而三门峡市也是看上了西安的发展前景。
三门峡作为河南的地级市已经被纳入中原城市群的规划，但是三门峡主城区距离郑州和西安的距离差不多，而且三门峡的陕州和灵宝距离西安更近些。一座位于两座大城市之间的小城市，肯定愿意接受两座大城市的共同辐射，这样更有优势，可以让自己发展的更好。
其实三门峡积极归入西安关中城市群是明智的发展举措，非常符合三门峡的实际，这不是恭维而是一种尊重规律、从实际出发的体现。
这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！
大猫聊三农，我是王大猫。喜欢大猫的可以关注一下啦！大猫聊三农
从坐火车售票来看，三门峡去洛阳郑州方向的多，火车决大部分从东往西去到三门峡大量下车，从三门峡往西去的车常年都有票，往东去经常卖不到票。不过灵宝去西安方向人比较多，离西安近方便购物和旅游，同时西安到豫西旅游的人比较多，西安人把豫西也当成了后花园。
勇者75023163
三门峡由于地处豫西边陲，河南省鞭长莫及懒得管，陕西省因隶属性质又不能管，处境实在尴尬！因此经济上就比较落后。如果将三门峡(古时叫陕州，已有几千年的历史了)渭南、运城三个城市联合起来成立个陕州经济特区，经济肯定会突飞猛进的！再者，许多人也会明白陕西为啥叫陕西了(陕州以西嘛！)。
刚刚好76992158
从历史来看，陕州在周秦汉唐之际一直属于京锱重地，召公分陕，秦晋崤函之战，戾太子奔虢等等，与关中关系密切。从地形来看，陕州以西与渭河谷地自成一体，东边有崤山隔绝，从文化来看，陕州以西语言习俗归属于关中汾河片，与崤山以东截然不同。看看义马渑池和陕县灵宝的口音和房屋建筑就能感觉出了，从张茅过硖石，到观音堂风格就不一样了。我所知道的，我老家湖滨区的，在西安买房人多，在郑州买房少 就这些
上阳旧人
记得国内足球联赛还是甲A的时候，我有次坐火车从洛阳回陕西，同乘的就有很多的球迷，他们在车厢里高声讨论着陕西国力队，其中有的球迷操着浓重的关中口音说到：我就是爱国力。建业别说是河南的，但我就不爱。说的我很是亲切。
三门峡地处陕州以西，在人文上跟关中很是亲近密切。三门峡的人就医购物都爱往西安跑。而且陕西人对于他们的包容接纳也是亲近的，当本地人对待。
实际上像三门峡，运城，灵宝南阳等等很多的地区的人民都是愿意到西安的。
陕西河南本是厚道亲和的一家人，偏偏就有不少的地域黑无端挑起两地人民的敌对，增加相互间的敌意。本是同根生，相煎何太急。愿陕西人民能和全国人民和睦共处。
