隨著社會的發展，經濟的進步，人們的消費水平也在不斷提高，買車的人也越來越多。國內汽車的數量與日俱增，交通變得非常擁擠。交管部門的管理也非常有壓力，特別是堵車或者交通事故。國內汽車的更新淘汰也非常迅速。國六即將實施，那些國四國五汽車怎麼處理呢，賣掉嗎？國六還有即將實施，那些國三的汽車要怎麼處理呢，有什麼影響？
不符合排放標準的車遲早是要報廢的，就算國家不命令報廢，但是各種不許上路，不給上牌，不給年檢等等，都會讓我們寸步難行，之前說私家車可以開60萬公里報廢，但是這排量更新太快，只會提前報廢車輛，有幾個能真的跑到60萬公里，能跑20萬就不錯了，
一旦“國六”標準正式執行，那“國三”車估計是要全面淘汰了，至於“國四”“國五”雖然不會那麼快，但是其市場價值肯定會降低的，要是你將車賣了，估計也不會有好的價格的，而且在新車上牌方面“國四”“國五”車也會變得複雜。
國六的提前到來，無疑對二手車市場是一個不小的衝擊，一方面是來自車主的，國五、國四、國三車的保值率會進一步降低，車主賣車的價格會走低；另一方面，是來自二手車行的，之前高價收購的二手車，因快速貶值，很可能會不賺錢或賠本，導致二手車庫存壓力增加。
選擇車子的時候我們可以根據自身條件和要求加以抉擇。同時，現在的充電汽車也是一大極其熱門行業，這些新型的充電汽車就不會受到國六的影響，因為他們更加的環保。在新能源汽車已經漸漸的步入正軌，各種優惠補貼政策也相繼下發，雖然還不能禁止燃油車，但是這也是遲早的事情！
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