好不容易消停兩天，吉利和長城的“黑公關事件”今天又更新了新劇情。
11月6日上午，北京海淀法院官網新聞中心發佈的案件快報顯示，因認為長城汽車惡意傳播虛假和誤導性信息，損害自己的商業信譽和商品聲譽，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司（以下簡稱吉利汽車）以商業詆譭糾紛為由，將長城汽車股份有限公司訴至法院，要求其停止侵權並賠禮道歉。
目前，海淀法院正在受理這起吉利汽車起訴長城汽車的商業詆譭案件。
對於這起案件，吉利相關負責人向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示，吉利保持低調、專心做好產品的態度並沒有變。吉利絕不主動挑事，只是這個事（黑公關事件）不訴諸法律人們可能真的就相信網上那些傳言了，權威部門的調查結果肯定比什麼都更有說服力。而長城汽車方面對此則表示，暫不回應。
圍繞長城、吉利的“黑公關”事件已經持續發酵了近一個月，我們不妨捋一捋。
10月18日，長城汽車官方微博發表聲明稱，長城汽車長期遭遇大量惡意攻擊和抹黑，懷疑這是有企業有組織、有預謀的“黑公關”跡象，並在聲明中提到了吉利汽車，還曬出了一張微信群名為“吉利汽車公關分群5”的聊天記錄截圖。截圖中，一位微信頭像帶有“吉利汽車logo”的人表示要對有關長城的評論全部開黑，並說明了開黑內容方向和標價。
對於這突然拋來的“鍋”，吉利汽車緊忙回應表示，自己是遭人抹黑，並沒有做過上述之事。浙江吉利控股集團董事長李書福也站出來說：“此次事件，要請合規部門檢查相關預決算和相關合同，如果發現是企業內部人員所為，無論是誰，一定會依法依規進行處理。”
而就在吉利汽車回應後當天，長城汽車稱，為自證清白，已向警方報案。
高潮來了！10月29日，平安濱江官方微博（杭州市公安局濱江分局官方微博）發佈了一則警情通報，稱濱江警方已經將嫌疑人寧某抓獲，經初查，寧某於2017年11月起，多次通過網絡平臺發佈“吉利請水軍”等評論。
今年10月中旬，寧某將一個微信群改名為“吉利汽車公關分群5”，設置微信頭像為吉利汽車車標，並在該微信群內發佈有關“吉利汽車招募水軍、黑長城汽車”的虛假信息，後將該微信聊天記錄截圖後以“吉利公關部經理”的名義通過網絡平臺進行發佈。通報稱案件正在進一步調查。
就在當天，長城汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車等八家中國車企在上海和平飯店召開會議，共同成立了“中國汽車行業自律聯盟”，會議通過了聯盟章程和共同行動綱領，旗幟鮮明地一致反對“黑公關”和“黑媒體”。而這八家車企中，吉利汽車並沒有出現。
就在吃瓜群眾準備收拾板凳離場時，沒想到，劇情又更新了！
11月2日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）在發佈的一篇名為《關於維護品牌形象反對黑媒體黑水軍的聲明》中指出，“長期以來，全行業深受黑媒體、黑水軍危害。他們刻意抹黑中國品牌形象、蓄意誤導消費者並從中牟利，尤其在當前消費者購買意願減弱、行業增速放緩的特殊時期，給中國品牌形象造成了惡劣影響。”
對此，中汽協於10月29日緊急召集了18家中國品牌汽車企業，重新啟動了“中國品牌乘用車企業負責人聯席會”會議，與會企業一致認同堅決反對黑媒體、黑水軍的無良行為，表示要進一步加強公關和營銷自律，讓無德者無機可乘。
當天，長城汽車官方微博表示完全擁護上述中汽協宣言，並置頂微博。
“中國品牌乘用車企業負責人聯席會”（即P18聯席會），是中汽協於2016年發起成立的組織。吉利汽車和長城汽車均在P18聯席會中。
中汽協上述聲明發布後，業內一度認為，“黑公關”事件將就此“劇終”，沒想到吉利汽車與長城汽車在此事上的恩怨並未完結——吉利直接將長城告法庭。
此事後續進展將如何，吃瓜群眾已很難預判，還是接著往後看吧。
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