餘杭交通大爆發!未來四年,8條地鐵、13條快速路……都來了!


餘杭交通大爆發!未來四年,8條地鐵、13條快速路……都來了!


6月,省建廳公示了杭州西站的最新進展,已基本明確杭州西站將選址於老餘杭倉前地區。這意味著杭州第三大交通樞紐將落戶餘杭!而自阿里入駐便頭頂光環的餘杭,未來四年又將迎來怎樣的爆發了?不妨先來看看它的交通鉅變吧~

NO.1 | 壹

8條軌道齊匯餘杭

在餘杭,這裡將有8條軌道交錯分佈,深入每一個角落。


餘杭交通大爆發!未來四年,8條地鐵、13條快速路……都來了!

△杭州地鐵網(點擊查看大圖)


★地鐵1號線

已運營。在餘杭區境內有6個站,分別是喬司南站、喬司站、翁梅站、餘杭高鐵站、南苑站和臨平站。三期建設計劃擬北延4個站點。

★地鐵2號線二期

正在建設。2號線在餘杭區設有的站點,主要集中在二期,有勾莊站、新月路站、新良路站,還計劃新增1個良渚站,預計2019年完工。

★地鐵3號線

規劃中。地鐵3號線規劃由留下西行進餘杭區,經五常大道之後與地鐵5號線在綠汀路站接軌,再由杭臨城際鐵路直達臨安。預計在2021年年底建成,未來還規劃延伸3號線至西站新城片區。

★地鐵4號線二期

規劃中。餘杭區內的線路主要沿勾運路向西鋪設,在勾運路與西塘路交叉口,線路轉向西南,沿金渡北路向西敷設至線路終點。

★地鐵5號線一期

正在建設。設站5座,並且向西在老餘杭預留了臨安城際接口。地鐵三期規劃中,5號線還會繼續往西,在規劃常順路與綠汀路交叉口,設綠汀路站、創新路站。

★地鐵9號線

規劃中。9號線一期規劃從四季青到昌達路,遠期向北延伸至塘棲,併入杭州地鐵1號線餘杭段運營。預計2020年6月完工。

★地鐵10號線一期

規劃中。為一條軌道連接線,從浙大玉泉站到新興路站。餘杭區內的站點主要沿杭行路和勾仁大道敷設,全線預計2021年建成通車。

★機場快線

規劃中。杭州機場軌道快線,在餘杭境內設有4個站點,分別為石祥路站、火車西站、中央公園站、阿里巴巴站。預計2018年年底開工,2022年建成。

NO.2 | 貳

五橫八縱快速路網

快速路網,就是藍胖子的任意門,有了它,想去哪直接就近選擇高架入口,暢通各個角落!

而餘杭,未來三年,即將迎來“五橫八縱”的城市快速路網。

五橫:東西大道、文一路延伸段、良睦路快速路(留祥快速路西延—東西大道)、臨平大道、康良路(上塘路-中環)。

八縱:320國道快速路、秋石快速路、石大快速路、世紀大道快速路、東湖快速路—通城大道快速路、望梅路互通、莫干山路快速路(拱墅區界—繞城高速公路)、康良路(上塘路—杭州“中環”)。

★東西大道快速路

餘杭東西大道是“杭州中環”的重要組成部分,全長34km,途經崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、老餘杭等6個鎮街。西段約有24公里與杭州中環重合,率先拉開了“杭州中環”建設序幕。2018年6月已開工,預計2021建成。


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△餘杭東西大道示意圖(藍色標識)



★320國道快速路

320國道快速路,起點順接秋石快速路,終點止於現狀320國道與星河路路口,雙向12車道,設計車速80km/h,預計11月底建成。建成後一方面與秋石高架實現聯通,另一方面與東西大道無縫對接。

★世紀大道快速路

項目位於餘杭區喬司街道、南苑街道,西起石大線,東至望梅路,全長7.14公里。計劃年底完成總工程量80%,2019年6月通車。

★東湖快速路

東湖快速路南起外翁線,經杭浦互通、滬杭互通,下穿滬杭高鐵,北至臨東路,全長約8公里,是餘杭市民向南出行重要的快速路。10月底驗收已具備通車條件,預計明年通車。

★臨平環線快速路

又稱臨平大道,一路串聯起秋石快速路餘杭段、石大快速路餘杭段以及東湖快速路餘杭段,形成一環。通過已規劃小林至塘棲連接線工程接入未來的杭州中環,通達杭州全城!10月底已驗收具備通車條件,預計明年通車。

★望梅路互通

工程位於杭州市餘杭區喬司街道和南苑街道,北起臨丁路交叉口以南,南至汀城路交叉口以北,兩端分別與臨平環線高架路相接。10月底進場施工,預計2019年底通車。

NO.3 | 叄

二繞+中環+6條重要高速

杭州兩條環線——二繞和中環均穿過餘杭,除此還有六條高速匯聚於此,分別是:滬杭高速公路、杭寧高速公路、杭徽高速公路、杭浦高速公路、申嘉滬杭、杭長高速公路。

★二繞

起於德清與餘杭交界處,終於杭金衢高速公路直埠樞紐南側,沿線經餘杭區、臨安市、富陽區、蕭山區、諸暨市,總長98公里。預計2019年年底建成通車。

這條路的餘杭段,俗稱“杭州繞城西複線”。

建成後,將加強餘杭區、富陽區、臨安市與主城區之間的溝通聯繫,同時緩解“一繞”的交通擁堵狀況。


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★中環

全線溝通了杭州義蓬、瓜瀝、臨浦、餘杭、良渚、瓶窯等六大組團,以及臨平副城、富陽區和嘉興海寧、桐鄉、紹興柯橋等地。而且它是條非收費快速公路。

餘杭境內採用320走廊,經餘杭閒林、未來科技城、瓶窯、良渚、塘棲、臨平至海寧。

NO.4 | 肆

兩條城鐵線+兩條高鐵線+兩條普鐵線

餘杭區內規劃了2條城際鐵路,即杭州-海寧城際鐵路和杭州-臨安城際鐵路。除此,還有兩條高速鐵路(滬杭高鐵、杭寧高鐵)及兩條普鐵(滬杭、宣杭)穿境而過。

★杭臨城際鐵路

杭臨城鐵總長34.98公里,設站12座。在綠汀路站,可與地鐵3號線、5號線換乘。

不僅方便了臨安和杭州市中心居民出行,臨安市主城區、青山湖科技城、未來科技城等重要板塊和浙江大學、杭州師範大學、浙江農林大學這些優質的教育資源,也能連起來了。

力爭2019年和地鐵5號線同步建成使用。


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★杭海城際鐵路

杭海城際鐵路全長約47公里。起於地鐵1號線餘杭高鐵站,終於碧雲路站。

沿線經過餘杭區和海寧許村鎮、長安鎮、周王廟鎮、鹽官鎮、斜橋鎮、海寧主城區,共設站12座。

今後,坐城鐵,從餘杭高鐵站30分鐘可達終點站碧雲路站。預計2018年年底建成。


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