Tiida的崛起你我的「小確幸」都幫了一把
回顧2017全年銷售表現，Nissan銷量一直很好，追根究柢Tiida能如此熱銷，完全可以說是打中你我心中追求小確幸與高C/P值的便宜心理！（臺幣兌換人民幣=4.4）
何解？試想一下，撇除Tiida Turbo，主力車型售價範圍落在65.9萬～73.5萬元間，同樣的價格帶只能尋找Honda Fit（65.9萬～68.9萬）、Toyota Yaris（58.5萬～66.5萬）等中小型掀背；但真要論及同級對手，Ford Focus（67.9萬～89.9萬）、Mazda3（79.9萬～88.9萬）及Toyota Auris（83.9萬～88.5萬），在價格上都是另一檔次，如是精打細算的買家，應該知道怎麼選擇了吧！
ESC全面標配晚來總比不來好
自今年元旦開始，交通部依據公告已久（2014年9月30日）的車輛安全檢測基準42-3動態煞車，規範新認證的M1類車輛（9人座以下客車）必須配備車輛穩定性電子式控制系統（ESC），2020年起正式全面配置；而Nissan 也終於趕上末班車，於9月底公佈新年式車款，將Tiida 等車款補齊6氣囊、VDC車身動態穩定系統、TCS循跡防滑系統、HAS上坡輔助系統等主動安全，並且維持與舊年式相仿的建議售價。
貫徹V-Motion理念宜室又宜家
Tiida於2012年在臺上市，並於2017年發表小改款車型，這次試駕的2019年式旗艦版，外觀上和舊款並無二致，留有最鮮明的V-Motion家族樣貌，主要配備包含車頭粗壯的鍍鉻水箱罩飾條，整合LED日行燈及魚眼造型頭燈、LED漸層導光式尾燈，並且配置16吋迴旋鋁圈（195 / 60 R16），可惜的是天線仍是傳統印刷式，而非鯊魚鰭天線。
▲Tiida問世已久不免略顯老氣，但V-Motion設計使其保有一致的面貌。
▲除Turbo版外統一使用16吋迴旋鋁圈與Bridgestone B250（195 / 60 R16）轎車胎。
▲車尾採用LED漸層導光式尾燈。
▲論美觀，可惜新年式車款未採用鯊魚鰭天線。
進入車內，2019年式車型同樣維持V-Motion 設計語彙，針對控檯布局及飾板等處重新排列與提升質感，最受推崇的專利3D 超體感舒壓座椅，支撐表現一如既往的出色，後座同時具備冷氣出風口，空間寬敞、大腿支撐舒適，長途乘坐不致痠痛燥熱；此外，環視車內可見到2019 年式車款增添的氣囊標示與ISOFIX等安全配備，對安全有基本要求、及家中有新成員的買家而言是最佳福音。
▲控檯布局與過往相同，方向盤握感不差，但止滑性不足、且只有高低可調。
▲有了後座出風口，有效提升冷房效果外也不致忍受夏日酷刑。
▲國產車也終於不落人後標配ISOFIX，對有新成員的家庭來說是個福音。
▲空間乘坐上確實少有同級產品能與Tiida 匹敵，「魔術大空間」絕非浪得虛名。
▲基本容積333公升只能算堪用，傾倒後落差較大，擺放物品須多費心思。
此外，針對時下流行的智慧型手機連結功能，原廠自去年開始便針對車載X-Media+多媒體主機導入Apple CarPlay ，可直接使用Google Maps與線上音樂串流服務等功能，獨家的Nissan Play 則採用圖像式的介面設計，整合音樂、通訊、導航等功能，且支援HDMI和手機無線投影等機能，試駕車另外選配AVM環景影線監控系統。不過可能試駕車已被多家媒體和客戶使用，偶有觸控延遲或當機重啟的現象，相信還可以再改進。
▲Apple CarPlay實用性不在話下，但系統穩定度不高，偶有延遲、當機重啟等狀況。
▲為了美觀而設計的USB與HDMI防塵套，需要避免過度拉扯斷裂。
節能、舒適為先都會通勤限定
採以原廠代號HR16DE、1,598cc 自然進氣四缸引擎與CVT無段變速箱配置，擁有115hp最大馬力與15.7kgm扭力峰值，平順的加速特質旨在追求節能和舒適，締造出16km/L平均油耗和1級能源效率，但若大腳油門或採用Sport模式，不僅對加速沒有太多幫助，高頻的噪音與震動傳入車內更教乘員不適，偏高的轉速也無益油耗表現。
另一方面，由於Tiida懸吊為前麥花臣、後扭力梁結構，避震阻尼設定偏向舒適，為造成左右震盪的「原罪」外，起伏不定的路況也如實傳入車內，高速公路上變換車道時也會感到二次晃動，對那些需要時常行經高速路段進行城際通勤的買家來說，建議還是換一組避震器較為合宜。
▲嵌入式的盲點偵測系統除了燈號警示，如機械式的蜂鳴聲也確實給與駕駛人多一重保障。
稱職的領先者再寫「國民掀背」標竿
總的來看，Tiida如此成功的原因其來有自，一來市場進入時間早、成功接下March暢銷口碑，且原廠服務長年佔據JD Power顧客滿意度前三名，二來現行車款在乘坐空間與舒適表現皆有大幅度進化，更重要的是價格帶佔盡中型與中小型級距間的真空帶，即便在細節質感與安全配備更新的速度上不如大眾預期，但卻也能符合國人對中型掀背車的基本要求。
Nissan 2019年式Tiida 旗艦版規格諸元
引擎型式：1,598 cc HR16DE直列四缸自然進氣
性能輸出：115 ps / 15.7 kgm
平均油耗：16 km/L（能源效率一級）
變速箱：CVT無段變速系統
驅動形式：前輪驅動/ 煞車系統：四輪碟煞
懸吊結構：前麥花臣/ 後扭力梁
輪胎規格：195/60 R16
車身尺寸：4,295 x 1,760 x 1,520 mm / 軸距：2,700 mm
油箱容量：52公升/ 車重：1,206kg
行李箱容積：333公升
主動安全：四合一煞車系統/ 車輛動態穩定/ 循跡防滑控制/ 斜坡起步輔助/ 盲點偵測（選配） / 後方車側警示（選配） / 車門開啟警示（選配）
被動安全：高剛性車體/ 六具輔助氣囊/ ISOFIX
建議售價：73.5 萬
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