在加入2.3T車型之後，福特Mustang進一步降低了門檻，成為名副其實的靠譜“平民跑兒”，儘管有一部分人大喊：Mustang變味了，還我大自吸，但銷量的增長卻說明了一切。嘴上說著不要，身體卻很誠實。
時代在變、政策在變、油價也在變，低油耗、高動力的2.3T其實沒什麼不好，快放下蹩腳的情懷吧。對於Mustang，大家最關心的應該有兩點：1平行進口有幾種版本可選？2和中規相比買哪個更值？
先說最直觀的，目前中規Mustang 5.0L GT車型的實際成交價格在52萬元左右，性價比超高，考慮5.0L車型直接去4S店就好了，而平行進口的優勢則體現在2.3T車型上。
目前，平行進口的福特Mustang有美規、加規及墨西哥版三種規格：
西哥版只有一款P版車型；
美規主要為硬頂車型，配置幾乎與加規相當，但由於匯率、成本等原因，售價要略高一些。
加規車型是市場上的主流，車身形式有硬頂/敞篷兩種，配置也多達4款，選擇更豐富。
總體而言，2018款Mustang的明顯變化是，自動變速箱從6速升級到10速，同時，加規提供一款手動擋和軟頂敞篷可選，發動機參數方面平行進口也要比中規略高。
2018款加規福特Mustang各版本配置差異：
因為有硬頂/敞篷、手動/自動的區別，同一配置下加規車型的價格跨度非常大，具體參考價格為：手動硬頂27.00萬元左右、自動硬頂27.50萬元左右、自動敞篷41.50萬元左右，如果說軟頂敞篷代表浪漫，那浪漫的成本還是很高的。
在配置方面，幾款基本型都是相同的，LED自動大燈、電動尾箱、後橋限滑差速器和多動能方向盤等是優點，但手動織物座椅、17寸輪轂多少有些寒酸，基本型比較適合後期有改裝需求的朋友們。
P版:
P版硬頂價格在33.00萬元左右，敞篷版在45.50萬元左右，獲得浪漫的成本依然高，相較基本型，P版售價貴了5萬元左右，配置也相應進行了升級，18寸輪轂、車尾擾流板、真皮座椅/前排電動調節、通風加熱和自動空調等非常齊全，另外P版車型還加入了駕駛模式選擇，屬性更純粹一些，多花5萬不虧。
性能包：
性能包硬頂價格在33萬元左右，敞篷版價格在47萬元左右，和P版車型基本重合，但是取向完全不同，性能包顯然更偏重於運動性，舒適性配置和基本型相當，針對操控進行了升級，包括：19寸輪轂、3.55後橋限滑差速器、發動機頂吧、底盤強化套件等，這個版本比較適合那些對於性能有追求，但又喜歡一切原廠的強迫症們。
墨西哥版
墨西哥版只引進了一款車型，售價幾乎與加規P版相同，但配置要豐富許多，包括Alcantara材質真皮座椅、後視鏡加熱和碰撞預警等。不過相比於加規3.31的後橋限滑差速器，墨版的3.15有些差強人意，這個版本適合喜歡玩範兒，大多數情況只是市內代步的車主們。
美規
美規的2018款基本型和P版與加規基本一致，只是售價要略高一些。有趣的是，美規還擁有2017款2.3T Shelby 眼鏡蛇 GTE 限量版，配備的是2.3T發動機+6擋手自一體的變速箱，最大功率達到了345PS。
這款車擁有Shelby空氣套件、高性能輪胎、福特高性能操控套件和賽車級的冷卻、剎車系統的碳纖維車身，售價高達50萬元左右，買這款車不下賽道都有些浪費。
另外，美規還有少部分2016款2.3T硬頂的P版車型在售，由於具備一定的庫存時間，售價僅在28萬元左右，還是比較划算的。
平行進口和中規買誰？
2018款福特Mustang 2.3T中規僅提供了一款車型，配置比平行進口的幾個版本都要更全面一些，售價也相應更高，兩種規格各有千秋，平行進口版的優勢是降低了Mustang的門檻，並能提供更多的選擇。
總結：關於Mustang，每個少年或許都曾擁有夢想，種子的滋生大多來自於《極速復仇》、《極速60秒》和《死亡飛車》這類的美國大片，畫面裡的Mustang 能拉能跑、結實耐用，簡直是正義的化身。
2.3T其實是讓少年與夢想更近的存在，百公里加速6秒左右，油耗10L/100km左右，還能加92號汽油，購買和使用的成本都比較親民，真喜歡，趁年輕並沒有太多可以拒絕的理由。
關於平行進口規格的Mustang ，建議如下：
後期爆改，買加規基本型
油膩炸街，買墨西哥版
崇尚賽道，錢少買加規性能包、錢多買Shelby 眼鏡蛇 GTE
強調均衡、偶爾賽道，買加規P版
預算有限，買2016款美規P版
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