全新一代雪佛蘭Traverse是在2017北美車展上正式發佈的，嚴格意義上再稱呼它為新車已經有點不合適了，不過，對於國內的消費們來說，它的確還應當算是一款新車。目前，Traverse還是以平行進口車的身份出現，一方面，平行進口形式引入新車不會影響企業雙積分分數；第二，這樣的形式引進Traverse可以試探下市場反應，為將來是否國產化做打算。根據我們得到的消息，新車的中文名將是——巡領者。
雪佛蘭 Traverse定位於中大型SUV，碩大的體積給人以強烈的壓迫感，這也正是很多人喜歡它的原因之一。車頭採用了雪佛蘭家族式的設計，乍看上去是不是跟我們比較熟悉的探界者有幾分相似。Redline版車型與普通版車型的不同之處在於車身釆用了金屬銀灰色的塗裝，進氣格柵、車標、輪圈和_側裙等位置都運用了黑色的裝飾，看上去更具運動氣息。遠近光一體式LED大燈，支持自動遠光功能，LED日間行車燈的造型比較普通，好像缺少一點衝擊感。
外後視鏡採用了黑色塗裝，上面集成有LED轉向提示燈和攝像頭。車身側面線條平直，展現出一種四平八穩的感覺的確，對於這樣一款中大型SUV來說，已經需要複雜的車身線條去修飾它了。無鑰匙進入和一鍵啟動功能自然不會缺席。全新Traverse的軸距為3071mm，長度則達到了5189mm，這個車身長度已經超過了寶馬X5以及路虎發現等大多數中大型SUV，令其看起來十分的魁梧，帶來了強大的氣場。雙五輻式輪圈造型看上去很有力量感，與普通版車型的高亮鍍鉻處理不同， Redline版車型採用了黑色的塗裝，上面還有兩道紅槓來表明特殊的身份，輪胎採用馬牌輪胎，規格為255/55 R20。
從車尾看過去，方形的元素是視覺主導，厚重感撲面而來。一條鍍鉻飾條貫穿左右，LOGO鑲嵌其中，整體簡潔又不乏整體感。狹長型的尾燈與頭燈形成呼應，內部採用LED光源點亮後比較醒目，但整體風格還是比較低調的。
內飾的造型延續了整車大氣的風格，整體簡約和諧，沒有什麼突出個性的地方，從某種程度上你甚至可以把它看作是探界者內飾的放大版。Redline版車型採用了全黑色的內飾，看起來更酷一點。中控臺上方為硬質塑料覆蓋，中間則是皮革材質包裹。四輻式真皮多功能方向盤，支持電動調節和電加熱功能，上面集成了多媒體系統控制、定速巡航和藍牙等操作按鍵。儀表盤的樣式很常規，與探界者上是一樣的讀數清晰，但對於這個級別的車型來說，這樣的儀表盤未免少了幾分科技感。
8英寸的中控屏幕，顯示清晰，色彩豔麗，觸控反應速度比較快，搭載有GPS導航、手機互聯和安吉星等功能，系統內預設英語、法語和西班牙語。Traverse配備了全景影像系統，但以實拍車的實際顯示情況來看，影像效果並不算很理想。屏幕可以按鍵升起，在屏幕後方是一個儲物格儲物格內設有USB接口，更棒的是，這個儲物格可以通過屏幕設置密碼，設置密碼後它就變成了保險箱，怎麼樣，這樣的設計是不是很貼心？Traverse支持主流的 CarPlay和 Android auto手機互聯功能，聽音樂、打電話或者使用導航地圖都很便利，揚聲器來自BOSE品牌。
在屏幕下方是排列整齊的按鍵，分別用來控制空調、座椅通風和加熱等功能，按鍵面積較大，不易發生誤觸，旋鈕的做工不夠細緻，有一點鬆散感。在空調控制區域的下方，設有USB接口和手機無線充電裝置，車輛配備了電子手剎，但沒有自動駐車功能。新車搭載＂ Twin clutch＂智能全路況四驅系統。分別設有兩驅和四驅駕駛模式，還有越野模式和拖曳模式可選，但拖曳模式對於中國的用車環境來說實用性不高。
Traverse採用了前後雙天窗的設計，但是如果你坐在第三排，那就無法享用到天窗了。在第二排座椅和第三排座椅的正上方設置有空調出風口。座椅寬大舒適才是主旋律，前排座椅支持電動調節，主駕駛席配有座椅記憶功能。整車座椅採用2+2+3的劇院式座椅佈局形式，最大程度確保每一排乘客的舒適性。第二排兩個座椅是獨立的，可以前後滑動或向前翻折，並且都帶有單側扶手和兒童安全座椅接口。
第三排並不擁擠，可以正常乘坐，進入第三排有兩種方式，一是通過第二排中間的過道，二將第二排座椅向前翻折進入，兩種方式都不算麻煩。在每排座椅旁邊都設有USB接口，所以當你乘坐這臺車的時候完全不用擔心充電的問題，這個設計對於現在很多“手機中毒”的人來說簡直不能更貼心了。大空間給日常生活帶來了很大的便利，無論是購物、搬運物品、家人度假還是親子出行都能自如應對。第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒後可以擴展出更為寬敞的後備廂空間，而且整個後備廂很平整。Traverse配備了電動尾門，同時還支持感應開啟功能，當你手裡提著東西不便觸碰車輛時，也可以輕鬆開啟它。
動力方面， Traverse搭載一臺3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率314馬力，最大扭矩360牛·米。另外還將提供一臺2.0版本車型，2.0T發動機的最大功率為255馬力，最大扭矩400牛米，全系車型均搭載9擋手自一體變速箱。在懸架形式上，雪佛蘭 Traverse採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
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