张路Vacant
大家都知道高速公路上的车速非常快，而且每一条车道都有规定的车速和车辆类型，所以我们行驶在高速公路上，都必须要按照规定选择车道以及变更车道，这样才不会对其他车辆造成影线个，对自己的来说也是最安全的。那么上高速我们到底该如何选择车道才是最安全的呢？
高速上的车道划分
高速公路上各个车道都有限速，不同的高速，不同的路段限速也是不同的，但是无论什么样的高速，什么样的路段，只要是多条车道，那么限速一定是由左向右逐条递减的，也就是说最左侧的为快速车道，最右侧的一般是应急车道。
选择最左侧车道真的就是最好的吗？
快车道上，两车的距离相对来说更远，这有助于驾驶员观察更远的路况，很多人都喜欢在快车道上跑，但是却忘记了快车道应对突发情况的时候，因为车速太快，且左侧躲闪的余地也太小，其实长期占用快车道危险隐患一点也不小。
快车道上驾车还有一点，那就是需要变更车道时要减速，但是换车道减速的过程是非常危险的，比如在快车道行驶，因为错过了出口，那么高速上是没有办法掉头或是倒车的，只能到下一个出口才能下高速。
为什么很多老司机都选择中间车道？
中间车道是很多有经验的老司机的最爱，因为中间车道驾车，遇到紧急情况的时候，做雨哦两侧都有躲避的机会，不要小看这样的选择，假如有一辆车失控，从第一车道突然变更车道到第二车道，第三车道，那么此时有经验的驾驶员就会利用有限的时间，做出合理的躲避动作。
中间车道，除了可以为驾驶员赢得足够的“反应时间”，且在遇到突发情况时，还可以向左或是向右两个逃生选择。如果是最左侧车道遇到突发情况，就只能向右躲避，因为左侧是护栏，躲避已经被堵死。
高速驾车4要素
1：别管其他人，自己必须要保持合理的安全车距，如果前方是一伙车辆行驶，那么一定要记住跟这些车辆保持安全车距，因为只要你进入车队，只要有一辆车出了问题，基本上就是连环追尾，你想躲避全凭运气，最好的办法就是远离。
2：切记，千万别与你左侧和右侧车道上的车辆并排行驶，更不能与大货车并排行驶。
3：高速开车，要养成市场扫视内外后视镜的习惯，要时刻观察侧面路况，防止事故发生。
4：超车是开车经常有的动作，但是高速上超车要遵循“快、准、稳”的规则，超车前全面观察路况，超车时要尽快超越，且与后车拉开足够的车距之后，再回到原来的车道。
车柠檬
您好，老司机简单回答一下：希望可以帮到你，开车高速三条道，中间相对安全，因为左边是快车道，车速一般最快，右边最不安全因为是慢车道，很多货车，挂车，水泥罐车等大型车较多，一般大车的制动距离较长，特别是下雨天，一旦有紧急情况，很容易追尾，所以我们开车一定要多注意观察两个反光镜，后视镜，主要是注意后车是否有货车，挂车，罐罐车等大型车等，如果你的后边有大车，建议变道，如果你的前面有大车要保持一定车距，寻找机会超车，不要和大车并排行驶。这些都是最基本的！
林凌侃天说地
高速行车，不考虑的驾驶技术和路面情况，不安全的外在因素主要有：邻道变道、招惹大车、后车追尾，内在因素主要是：驾驶疲劳。
直接说结论吧：最左道最安全。
第一，只有右边一条邻道，受邻道变道影响会小，尤其不会有出口处从左道减速连续变道的杀手；第二，远离大车(两车道高速，最左车道大车不能长期占用，三车道及以上，大车就不能进最左车道)；第三，最左车道限速最高，顶着限速跑的话，后车还要追尾那就是遇到疯子了。
由于少了一条邻道，且远离大车，限速最高而不易超速，驾驶时的紧张度会明显降低，不易疲劳。
也许会有人纠缠占用超车道什么的，近几年跑高速已经很少见到专用超车道了，出门跑长途的话，也会主动避开双车道的老高速，实在太憋屈也太不安全了，万一遇上了，我也尽可能按109%限速跑，连续超车呗。
SmileyWalker
一旦上了高速，没有哪条道是真正安全的，如果非要选择的话，我的建议是远离大货车。
大货车一般都是长途运输，速度相对来说也并不慢，因为疲劳驾驶、车况和刹车等因素，大货车就是一个移动的危险源，所以每次超越大货车，小车都会倍感压力，如果大货车操作失误，对于每辆小车都是致命的。
所以从这一点来看，只能说左侧及中间车道相对安全一些，至于这两条车道哪个更安全，我认为真的没有。
不过有一点可以提醒大家，一旦上了高速，就要和所有车都保持安全距离，前后左右不断的观察，使自己始终处在相对安全的范围里，即便前方发生事故，自己也有充足的时间应对，剩下的就看运气了。
