在隨著大多消費者的收入水平不斷提高後，對於買車的慾望也體現得更加強烈，畢竟在這個豐富的時代，生活中要是沒有一輛車還真的是挺不方便，或許在當下看來很多消費者似乎都看好SUV，但不得不說，在轎車領域中一樣體現的相當受消費者歡迎，尤其是中級車的表現，像大眾邁騰，帕薩特等就是最好的體現。
不過說起有著出色表現的邁騰或帕薩特，就不得不提起這款同樣定位中級轎車的東風A9了，還記得該車曾在上市時最低以17.97-21.97萬的售價上幾乎是無視大眾邁騰或帕薩特，並一度要扳倒邁騰及帕薩特，儘管自身有著很出色的實力，但意外的是並不受消費者待見，而如今在售價上也是連跌近4萬，最低僅在14.17萬起但剛過去的9月份裡，仍然只做到賣出僅1臺的成績，被消費者淪為笑柄。
作為東風旗下的一款中大型旗艦豪華轎，它的到來家族中可謂是對它賦予了厚望，同時也採用了與雪鐵龍C6同平臺打造，論顏值的體現，一眼看去呈現出很濃厚的豪華氣質，前臉在搭配著多條鍍鉻組成的中網上還很好的將兩側大燈相互融為一體，不僅更高的拉伸了車頭的橫向視覺感，也體現的更加的精緻大氣。
而在側面看去，整個車身也一樣是盡顯穩重而又修長，同時再配以細膩的腰線進行勾勒，著實有著很高的C級車氣質，同時它的車身尺寸也達到了C級車的水準，車長達到了5066mm，軸距則超過了2900mm，在有著粗礦的車身上，車內空間也是十分的寬裕，上市要扳倒邁騰帕薩特，如今月賣僅1臺，一路連跌4萬，淪為笑柄！
而在內飾的佈局上更是散發出濃厚的豪華氣息，同時在大面積的區域都採用了真皮包裹，無論是觸摸感及舒適性都達到了一流的水準，而在中控臺上更是採用了大面積的木紋飾板裝飾，檔次感十足，同時在鑲嵌一塊大尺寸的液晶屏，值得注意的是，在液晶屏上方採用貫穿式的空調出風口上還配備了一塊小小石英鐘，滿滿的貼心。
我們都知道，雪鐵龍C6在車身底盤調校上顯得相當出色，而它剛好也與C6同平臺打造，從而它在車身的穩定性以及車內的舒適性都還是比較的令人滿意，而在動力系統的配備上，此次東風A9則搭載了一臺採用全鋁合金缸體的1.8T渦輪增壓發動機，並且在技術上還是由PSA以及"寶馬"共同聯合研發，在最高輸出功率上也最高達到了204馬力，而且在百公里油耗上也最低僅為6.6L，論自身實力在各方面都體現的相當出色，可惜的是卻沒有得到消費者的青睞。
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