今年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次。鐵路仍然是回家路的首選，針對近期全國普遍降雪，所有鐵路職工在這次掃雪除冰戰鬥中日夜堅守7天7夜，非常辛苦，但是值得！未來40天，鐵路陸地艦隊已經整裝待發，職工連續奮戰，在各自的崗位上堅守，保你回家與家人團聚！
列車增加
根據往年經驗，每年春運，為緩解南方部分地區鐵路的客運壓力，鐵路系統都要從北方地區的鐵路部門調撥一些車輛支援南方，業內稱這些車輛為“支南列車”。大多來自於東北、西北等地區，如中國鐵路瀋陽局集團有限公司今年春運共承擔7組130輛客車的支南任務，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司則承擔了7組133輛客車的支南任務。
科技感
科技感十足的“刷臉進站”，旅客只要將二代身份證和磁卡車票在機器上輕輕一刷，並對準屏幕完成票、證、人合一的核驗後，閘機就會自動打開，完成自助進站過程。機器人也成了今年春運的另外一項“黑科技”。鐵路杭州站今年就引進了機器人，利用大數據科技，實現引導、問詢及失物招領全部智能化。有些車站還提供網上點餐功能，出發前會有專門人員給您送到火車上，如果您還想帶點特產回家，不必自己逛商場挑選，也能通過外賣送達。方便又快捷，避免大包小包走不動的情況發生。
安全感
目前北京各大火車站進站安檢均統一實行旅客、物品“全覆蓋”式安檢，對旅客的腋下、腰部、腿部、腳踝等重點部位進行手檢檢查，戴帽子的旅客也要摘帽進行檢查。除了安檢升級外，各地鐵路公安機關還在購票安全問題上“下功夫”，以免旅客的“錢袋子”遭受不必要的損失。隨著春運預售車票高峰期的到來，倒賣車票、制販假票的違法行為有所抬頭。各地鐵路公安機關在組織深入開展“獵鷹-2018”戰役、嚴厲打擊倒票活動的同時，還廣泛開展打擊倒票、制販假票宣傳活動，提升廣大旅客的法律意識。
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