华Love冰
—下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚。
斯柯达科迪亚克
新车指导价：18.98-26.98万
一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车
大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。
作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。
雪佛兰探界者
新车指导价：17.49-24.99万
一句话点评：可口的美式精致西餐
虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。
老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。
三菱欧蓝德
新车指导价：15.98-22.38万
一句话点评：好罐子破摔
三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。
探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。
全新CRV
新车指导价：17.98-24.98万
一句话点评：真正的王者归来
本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。
常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。
总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。
二师兄玩车
Thanks♪(･ω･)ﾉ小秘书，全款落地20万以内要求合资SUV，综合性价比比较高的推荐雪佛兰探界者、三菱欧蓝德，一款前驱一款四驱，这个预算四驱车型合资车里只能考虑日系了，一起看看车。
探界者驭界版
指导价19.99万，官降2万元；车身尺寸4652*1843*1688，轴距2725mm，中型SUV。
动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kw、峰值扭力272牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力水平在1.5T发动机里算中上等，油门轻盈动力反馈还算比较直接，并没有小马拉大车的感受。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、多气囊气帘，多媒体配置配备8英寸中控屏+倒车影像但是没有GPS，真皮座椅全景天窗，配置还算丰富。
欧蓝德四驱精英版
指导价19.18万，优惠1万左右；车身尺寸4705*1810*1710，轴距2670mm，虽然长度比探界者还要大一些，但是整车设计布局并不算合理B级车的尺寸A级车的空间，够用但是不算充裕。
动力为2.4升自然吸气发动机，最大功率141kw、峰值扭力235牛米，匹配CVT无极变速箱；日系车中低端车型最大的问题就是动力羸弱，自吸发动机动力线性上升本就有些迟滞，在加上并不适合运动的CVT变速器也就显得有些疲软了，能接受动力的话欧蓝德多片式离合器适时四驱至少比两驱车更有乐趣。
不过这种四驱结构并不能真正的越野，虽然广泛适用于城市SUV不过也只是四驱结构里的入门级，有胜于无的存在。悬架同为前麦弗逊、后多连杆，配置方面基本一致只是天窗不是全景。
这两台车算是20万可以落地性价比高一些的，其他车系多少都有些遗憾，德系这个价格区间还是以干式DCT为主，法系惯用扭力梁在这个级别有些寒酸了，日系其他车型不是塑料尾门就是转向机构有隐患，这些车不建议考虑。从推荐的这两台车里选择吧，供参考。
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天和Auto
马自达CX-4：
颜值在线，魂动设计，创驰蓝天全架构。而且进口零件比例很大。这辆车题主的预算能办下来2.0L。马自达2.0L是够用的，变速箱响应速度和理解驾驶者意图很厉害。我毫不吝啬赞扬这辆车的体验。并且动力响应不错的同时，油耗表现确实很给力。马自达的操控挺好，就是NVH需要自己动手控制下。经我研究，在引擎盖自己多贴一层防火隔音棉是很有效的。还有空间只能说够用。
另外多说一句 长马的CX-5更像是传统的SUV，不过也贵了点。
日产途达：
喜欢越野的朋友们不妨看看途达，这辆车32度接近角，27度离去角。还有225MM最小离地间隙。全车的优点就是耐用，毕竟是纳瓦拉底盘开发而来。还一个优点就是厂方开发的时候兼顾了舒适性。在保持越野能力的同时，不会像一些越野车颠簸的腰酸背痛的。悬挂方面，还是比较给力的。动力还是希望更大点好。不过这个价格确实也对得起了。
榛名说车
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Jeep 自由光 2017款2.0L优越版 指导价219800元。
专业SUV制造者Jeep旗下专业级高端中级城市SUV，仅Jeep一个标志就能让不少人多留意一眼。
极具未来感的都会时尚设计，结合Jeep家族式七孔格栅，以及分体式大灯的设计，外观大气且极具辨别性。
2.0L自然吸气发动机+9AT手自一体变速箱+专业SUV的底盘技术，动力和平顺性都很好，同级别越野表现也比较卓越。
前后盘式刹车，主副安全气囊，前侧安全气囊，胎压监测，车身稳定系统等安全配置齐全。
自动启停，定速巡航，倒车雷达影像，全景天窗，日间行车灯，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾8向调节，中控液晶屏，GPS导航等，配置丰富。
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价格：重庆四川贵州地区终端优惠约50000，该车型落地价约=169800（车价）+14637（购置税）+950（交强险）+6000（商业险）+245（车船税）+120（（上牌费）=191752元。
雪佛兰 探界者 2018款 535T两驱 驭界版 指导价199900元。
主打年轻运动、性价比的雪佛兰品牌旗下一款中级SUV。
外观时尚年轻，车身大，极具美国范，特别是RS版的黑色，那种通体黝黑的攻击性，很是霸气。
前后盘式刹车，主副安全气囊，前侧安全气囊，侧安全气帘，胎压监测，车身稳定系统等安全配置齐全。
自动启停，定速巡航，倒车雷达影像，全景天窗，日间行车灯，选装LED大灯，无钥匙进入，多功能方向盘，中控液晶屏，手机互联等，配置丰富。
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终端优惠约33000，该车型落地价约=166900（车价）+14387（购置税）+950（交强险）+6000（商业险）+245（车船税）+120（（上牌费）=188602元。
以上就是我的回答，两款20万以内颜值与实力均备，性价比也很高的中级SUV。
重庆卖车车的黄小强
很多，标致5008，日产途达，雪铁龙天逸，雪佛兰探界者，丰田Rⅴ4荣放， Jeep指南者，自由光，本田CRv，马自达CX4。当然太多了。至于哪一种，就要根据你的年龄，个性，爱好来定了。
