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現代索納塔9和斯柯達速派算是兩個風格的中級車，一個是典型的韓系車代表，相對速派來說後續使用成本是優勢，內外設計上也更有新意一些。而斯柯達速派則是典型的德系車，捷克元素越來越少，平臺架構和動力總成直接與大眾共享，行駛質感相對來說要好得多。
索納塔9：官方指導價16.98-24.98萬元，官方優惠後15.88-24.98萬（燃油版官方優惠大概1.1萬左右，2.0L混動暫無官方優惠）。定位中級車，車身尺寸長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距2805mm。動力上搭載的是1.6T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、241馬力，峰值扭矩分別為265牛米、353牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合和6速手自一體變速箱。另外有2.0L混動版本可選，其中2.0升 發動機:156馬力 電動機:52馬力。
速派：官方指導價16.98-24.98萬元，官方優惠後13.98-21.98萬。定位中級車，車身尺寸長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距2841mm。動力總成部分搭載的是1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米、350牛米，傳動系統匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。
綜上：現代和斯柯達目前算是二線合資品牌，但從產品豐富程度和市場銷量上看，現代的優勢還是比較大的。具體到兩款中級車，現階段的市場表現都算不上好，銷量一般，保值也不算好，但相對於其他中級車來說，官方優惠和終端優惠幅度都非常大，如果非對比出個一二三的話，要年輕個性和低使用成本就選索納塔9，要行駛質感和穩重氣息就選速派。
當然了，任何脫離實際成交價的結論都是站不住腳的，建議題主分別到兩家4S店實地看車詢價並試駕，在官方優惠的基礎上，相似配置車型哪個優惠力度更大就重點選擇哪個。
車壇速遞
速派和索九對比的話從車輛做工用料，操控性，行駛質感來說還是速派更好一些，畢竟和邁騰都是相同的底盤和動力系統，只是品牌沒有大眾影響力大而已，很多人選擇速派都是覺得它比邁騰性價比高。
索納塔9這款車總體來說比較平庸，沒有什麼明顯的優點也沒有什麼明顯缺點，開起來質感一般，維修保養價格不高，故障率也比較低，屬於用起來比較省心但沒有什麼樂趣的車型，只是和速派一樣保值率是不高。如果讓我選更傾向於速派。
