平心而论，海马这样“搞事情”，有点不给同行留情面的意味。但是换个角度想，车企是不是仅仅卖大家想要的车就够了呢？这显然是不够的，一个有责任的车企更应该从正面积极引导消费者，传达正确的消费理念。
面包车可谓中国的神车，本身价格低廉，皮实耐用，拉货载人两不误，在过往的经济发展中发挥了不可取代的作用。但是面包车本身的劣势也是相当明显的，那就是安全系数太低，比如用料差、设计结构老旧缺乏有效吸能，气囊、ESP 等大量安全配置缺失……
随着经济发展，越来越多的家庭需要购车家用。不少车企在原有面包车的“框架”下稍加改造，就变成了现在所谓的“7座 MPV ”。但是这些 MPV 显然在安全方面还是不够的，不过这并没有妨碍它们在市场上成为宠儿。
为什么这类车在市场上挺畅销呢？由于消费观念还不够成熟，普通消费者对于安全性并不在意，也不了解什么样的车安全性好，更多还是关注价格、空间、舒适性配置等。而这类车基于面包车的底子打造，车企不需要额外太多设计成本，稍微改改外观，增加一些看起来很有“科技感”配置就差不多了，以低价吸引消费者，很精准地定位了消费者的需求。
所以很多利益至上的车企把这类车推向市场。但是这一类的车其实不应该是家庭用车的首选，因为安全性实在太差。但这也不能怪消费者，毕竟我们的汽车工业起步晚，大家的认知需要一步步提高。所以车企的积极引导是很重要的，而大部分车企并没有从正面积极引导消费者，而是顺着大家的消费走。
可喜的是，海马汽车并没有随波逐流，而是率先“动手”。从消费观念入手，让大家了解面包车的安全隐患，并且向消费者传达积极、正面的消费理念。虽然短期内未必有良好的效果，甚至遭到同行的不满，但是对于消费者而言，对于汽车行业而言，这就是车企有担当、有责任的体现。
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