廈深鐵路汕頭聯絡線項目建設節節推進，項目“四電”集成主體工程近期已基本完成，進入調試和驗收等完善收尾階段，將為動車運行提供動力、通訊和信號保障。
按照設計要求，動車運行需要配套建設通信、信號、電力、牽引供電等“四電”工程。隨著廈深鐵路汕頭聯絡線橋樑和軌道等主體工程的建設，“四電”工程也同步推進。
軌道邊的供電鋼柱已經全部豎立，成排的接觸線網高掛空中，下來動車將通過接觸網連接外部電源提供行進動力。潮安區龍湖牽引變電所已經建成啟用，這個變電所將把外部電源轉換成為動車組運行需要的27.5千伏電源，為整個項目全線提供電力支持。沿線電力纜線和通信光纖也已鋪設完畢，通信基站和鐵塔等主要設施都已建成，負責動車指揮調度組織的信號系統也基本建設完成。
中國鐵建電氣化局廣梅汕增建二線項目現場施工負責人李苗表示，接觸網總體工程基本上已經完成，預計本月底完成靜態驗收，基本上就能達到送電條件，為下一步開通做好準備。
目前，項目單位正加緊完善相關設施收尾工作，陸續開展各項工程驗收和安全評估，確保實現11月底全面建成，具備開通條件。
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