厦深铁路汕头联络线项目建设节节推进，项目“四电”集成主体工程近期已基本完成，进入调试和验收等完善收尾阶段，将为动车运行提供动力、通讯和信号保障。
按照设计要求，动车运行需要配套建设通信、信号、电力、牵引供电等“四电”工程。随着厦深铁路汕头联络线桥梁和轨道等主体工程的建设，“四电”工程也同步推进。
轨道边的供电钢柱已经全部竖立，成排的接触线网高挂空中，下来动车将通过接触网连接外部电源提供行进动力。潮安区龙湖牵引变电所已经建成启用，这个变电所将把外部电源转换成为动车组运行需要的27.5千伏电源，为整个项目全线提供电力支持。沿线电力缆线和通信光纤也已铺设完毕，通信基站和铁塔等主要设施都已建成，负责动车指挥调度组织的信号系统也基本建设完成。
中国铁建电气化局广梅汕增建二线项目现场施工负责人李苗表示，接触网总体工程基本上已经完成，预计本月底完成静态验收，基本上就能达到送电条件，为下一步开通做好准备。
目前，项目单位正加紧完善相关设施收尾工作，陆续开展各项工程验收和安全评估，确保实现11月底全面建成，具备开通条件。
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