內行看門道，外行看熱鬧。廣大車友們要想買到心儀的愛車，其實和找個女朋友沒有分別了。考慮再三，猶豫了又猶豫，十多萬入手一輛國產豪華高端轎跑，逼格十足，好歹也要開個三到五年。買車需謹慎，換車看實力，這就不能光看個熱鬧那麼簡單了。
11月16日，2018年廣州第十六屆國際汽車展覽會上，以“新科技·新生活”為主題的各大汽車品牌推出的極致夢幻產品紛紛驚豔亮相，讓廣大車友一時間眼花繚亂。
自主品牌迴歸主流，領跑市場再下一城。近年來自主品牌的強勁發展，幾乎已經能夠和外資品牌相匹敵了。道理和手機市場一樣，蘋果已經在華為和小米的夾擊下逐漸失去了中國市場的競爭力。
雖然選擇面更寬了，但是買什麼車？還是一樣的讓人糾結。
就轎車系列和SUV系列而言，年輕人無疑更鐘愛動力強勁又霸氣側漏的SUV造型。但是市場原則是一款產品的選擇人數遞增導致其賦予價值尺度的下跌，大家基本審美疲勞，純硬剛的SUV反而沒有前幾年那麼引領潮流了。
轎跑型SUV的出現，調和了轎車和SUV之間的矛盾，重新成為年輕愛車一族追捧的對象。廣州車展上長安推出首款轎跑車CS-85，無疑讓眾多年輕車友眼前一亮。三個字——性價比！作為2018年最值得期待的一款車，長安CS-85的綜合性能指數到底怎麼樣呢？
我們不妨拿廣州車展亮相的長安CS-85和東風IX5做一個對比。同為重磅型自主品牌超級轎跑SUV，綜合實力二者之間到底誰能更勝一籌？
汽車市場肯定是緊湊型SUV是主流，不過近兩年車友們的關注的重點逐漸轉移到了車身外觀更養眼的“溜背式設計”轎跑SUV上。汽車廠商抓住了這個機會，以長安CS-85與東風風光IX5為首的溜背式造型跨界SUV橫空出世。
同為大溜背，一眼看上去，喜不喜歡你說了算！
外觀造型設計：
長安CS-85採用了最新的家族式設計，進氣格柵配合上大面積的鍍鉻裝飾，讓它在梯形更大的CS-85上顯得更加舒展，看上去也更有氣勢。獨特的家族化標識性前臉，保留了傳統元素的硬朗霸氣，對稱的LED矩形大燈，晶鑽式透鏡的設計加上3D立體燈帶，個性兇猛、攻擊性的前臉躍然眼前。
東風風光IX5採用了三幅式前進氣格柵設計，兩側與左右對稱的頭燈組相自然融合。車輛頭燈配備了LED矩形燈，導光帶增加了不少時尚元素，車頭設計相對而言比較含蓄傳統，視覺衝擊力同樣具有觀感。
車身側面：
CS-85最漂亮的就要數車身側面了，跨界風格的造型讓人過目不忘，比起寶馬X6也是不相上下，粗狂有力的車身線條從C柱一直延伸到尾燈處，過渡自然。IX5車頂線條經過C柱之後快速下落，再加上前高後低的設計，營造出不錯的視覺衝擊力。
車身尾部：
長安CS-85雙邊雙出炮筒式排氣管非常吸人眼球，鍍鉻裝飾條貫穿車身與左右兩側尾燈完美融合，燈組造型十分立體且融入LED光源，視覺效果醒目。尾部造型寬大厚重運動氣息濃郁，一條鍍鉻裝飾條貫穿車身，巧妙地與尾燈渾然相融，過渡自然毫無違和感。
東風IX5車身尾部設計給人的感覺相對飽滿圓潤，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，符合潮流，左右兩邊採用雙邊單出排氣，這一點相比長安CS-85的雙邊雙出排氣設計略遜一籌，視覺效果上沒有那麼討好消費者。
車身尺寸：
在兩車的車身尺寸上，可以看到東風風光IX5寬和軸距有一些優勢，在長度和高度上長安CS-85更有一些優勢，不過得益於較大的車身尺寸，兩車的空間表現也還不錯。
內飾主觀感受：
長安CS-85整個內飾採用T字型設計，12.3英寸中控大屏，雙屏聯動設計，鋼琴烤漆按鍵，整個車檔次感提升明顯。全車內飾採用雙真縫線點綴，在用戶能觸碰到的地方都使用了軟質材料包裹，再也不怕媳婦說太硬了受不了，這點必須給個贊。在內飾配色上更有多色可選，再也不用犯糾結症了。
東風風光IX5內飾採用了偏向駕駛員一側的設計，比較照顧駕駛者感受，10.25英寸中控屏幕相對較小，橫向面板，整體而言比較簡約，內飾用料上只在中控上方使用了軟質材料，下方部分則全部為硬塑料，在用料上還有一定的進步空間。
發動機變速箱：
長安CS-85搭載的是長安頂級的BLUE CORE-2.0T渦輪增壓直噴發動機，扭矩360牛，功率達到了171千瓦，匹配愛信8AT變速箱，可謂黃金動力組合。百公里僅7.5秒，得益於匹配愛信的第三代8AT變速箱，油耗低、響應更快，100-150km/h的加速時間相比同級別車型提升25%。
東風IX5搭載兩款款1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中最大功率達到110千瓦和132千瓦，最大扭矩則為220牛和270牛，與171千瓦360牛的CS-85稍小一些。IX5匹配的是6AT變速箱和CVT無級變速，能夠滿足日常使用。不過相比愛信8AT變速箱，IX5就顯得有點力不從心了。
結合兩款產品綜合實力來看，東風風光IX5在外觀上相比以往推出的車型進步明顯，長安CS-85在驚豔顏值更是顛覆了車友對國產汽車的理解。當然外觀只是一個因素，動力上才是核心科技和重點。CS-85的2.0T+愛信8AT的黃金組合可謂國產自主品牌汽車中的頂級配置，無疑更抓人心。
目前國內的轎跑SUV市場較為火爆，各大汽車品牌都想來分一塊蛋糕。長安和東風紛紛推出自家的壓軸車型，目的可不僅僅是佔領市場份額那麼簡單。我們希望看到自主品牌在跨界SUV市場能夠擁有更多的話語權。
目前東風風光已上市，長安CS-85售價官方還未發佈。坐等入手炫酷又科技感十足的轎跑SUV，車友們怎麼看？
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