作為國內首款與歐洲同步上市的產品，Polo 2002年進入中國，到2007年全新Cross Polo誕生，再至2012年Polo GTI上市，Polo產品如今已發展成為強大的家族矩陣。
2014年5月，新Polo一族的New Polo和全新Cross Polo重裝上陣，憑藉嚴謹的造車工藝、與時俱進的配置、以及時尚的外觀，構築了新一代的活力家族。
Polo誕生於1975年，目前全球銷量超過1100萬臺。
2002年引入中國後，國內銷量已超過110萬輛。在階段的統計中，Polo系列的銷量可以佔到國內A0級市場的24.42%。
在Polo陣營中，全新Cross Polo是逾越傳統、不與常規為伍的代表。與New Polo相比，全新Cross Polo有一些獨特的東西，包括：Cross風格車身大包圍、Cross風格保險槓、炫銀車頂行李架等。
全新15寸風刃運動鋁合金輪輞，極具視覺衝擊力。
內飾風格上，全新Cross Polo以鑲拼座椅為主要特徵。
動感真皮多功能方向盤。
車身多處“全新CROSS POLO”標誌讓他個性十足。
銀色外後視鏡也很有個性, 成為時尚車身的點睛之處。
EA211全鋁發動機在結構獲得優化的同時，包括油底殼在內的主要部件均採用鋁合金材料。全新Cross Polo只有一款1.6升自然吸氣發動機。
與其相配的是5速手動和6速手自一體變速器。在自動擋車型上，發動機與變速器的匹配良好，整車的運行表現很恰當，既不過於暴躁也不會乏力。急加速的反應稱得上迅速，變速器各擋位銜接順暢，S擋與D擋有較大的轉速差距。如當車速穩定在80公里/小時，D6擋運行，發動機轉速在1600轉/分。此時若切換到S擋，擋位數會降為4擋，發動機轉速會升高到2600轉/分。擋位轉化過程中車輛會保持平穩，並沒有明顯的衝擊。
為每位駕乘人員準備了眾多實用便捷的儲物空間，智能區分各種儲物需求，進一步提升車輛實用價值。
作為一款跨界精品小車，全新Cross Polo在平凡中的不平凡！
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