通過“借船出海”收購ARC和邦奇成功跨界高端製造的銀億股份，似乎嚐到了轉型的甜頭。因籌劃收購傳感器企業寧波艾禮富進行資產重組，銀億股份自8月23日起停牌，時隔近三月，公司於11月20日正式復牌。
銀億股份方面表示，將進一步實現對於標的公司寧波艾禮富的有效控制及資源整合。本次交易完成後，公司將擁有磁簧傳感器和光控傳感器領域的優質資產，業務結構更為多元，同時，新增板塊的收入和盈利在可預見的將來均能穩定增長，公司業務規模、業務發展的均衡性和股東回報均有望獲得有效提升。
成強制復牌首例已回覆問詢函
任性停牌、長期停牌一直是A股市場一大怪象，犧牲了投資者的交易權，推升了投資者的資金成本，此前也一直是A股納入MSCI的阻力因素。今年11月6日，證監會出臺了《關於完善上市公司股票停復牌制度的指導意見》，被稱為“史上最強停復牌制度”。而此次銀億股份遭強制復牌，也被認為是停復牌新規後上市公司的首例。
記者注意到，截至11月20日，共有39只個股仍處在停牌狀態。其中14只停牌超過百日，*ST新億、深深房A、信威集團、中天金融分別以長達722、530、464、305的停牌天數位居前列。相比於一些無有力理由卻任性停牌、長期停牌的“釘子戶”，銀億股份三個月停牌背後或情有可原。
8月23日，銀億股份公告稱公司擬召開董事會審議購買寧波艾禮富資產的議案，因此申請自該日起停牌。對於問詢函回覆姍姍來遲的原因，銀億股份回應稱，就此次重組而言，由於標的公司的前身，涉及到海外資產收購，導致了重組過程中的盡職調查、中介審核等工作比較耗時。
“銀億股份此番更多可能是因為撞上了新規出臺的槍口。目前來看，股市停復牌監管趨嚴將成定局，但不影響銀億股份繼續推進完善產業鏈、實現佈局升級的戰略構想。標的資質優良、成長性佳的銀億股份，未來仍然有望享受收購帶來的公司業績提升、業務結構拓展、股東回報增厚等增量紅利，迴歸應有價值。”上海一專門從事重組市場研究的分析人士向記者透露。
轉型成果顯著復牌難逃補跌
由於近幾個月來A股市場整體走弱，近期復牌的個股或多或少都面臨著補跌，如萬達電影、首航節能、康得新等，銀億股份復牌首日也沒逃過跌停。但也有一些復牌後慘遭暴跌的公司，憑藉著紮實的基本面，股價逐漸走出低谷。
銀億股份2017年年報顯示，公司2017年全年實現營業收入127.03億元，同比增長57.66%；利潤總額17.77億元，同比增長47.84%；歸屬於銀億股份股東的淨利潤16.01億元，同比增長211.61%。記者查找銀億股份近三年的業績指標發現，2017年是其業績的最高值，營業收入、利潤總額、淨利潤等多項經濟指標均創歷史新高。
值得一提的是，銀億股份2017年來自房產銷售的收入為36.42億元，同比減少了47.69%，僅佔公司總營收的28.67%。而來自汽車零部件的營收達到80.73億元，佔公司總營收的63.55%。僅僅一年時間，高端製造已經逐步取代傳統房地產業務，成為公司新的利潤增長點、業績新引擎，業績拉動勢頭甚猛。
增加優質傳感器業務打開發展空間
從收購標的質量來看，與銀億股份此前收購的ARC、邦奇相似的是，寧波艾禮富在細分領域同樣享有較高的市場地位。據銀億股份公告稱，寧波艾禮富是全球知名的磁簧傳感器和光控傳感器製造商，是少數掌握高端磁簧傳感器全產業鏈技術的公司之一，是著名汽車一級供應商Continental大陸集團最大的車用磁簧傳感器供應商，並且還是日本白色家電傳感器市場領先供應商。
銀億股份方面表示，通過此次重組，公司將在變速器、安全氣囊外，新增磁簧傳感器和光控傳感器的相關業務，佈局傳感器的生產、銷售業務領域。
“憑藉寧波艾禮富的品牌知名度、長期的客戶積累以及管理團隊豐富的行業經驗，公司將在搭建汽車高端製造產業平臺的基礎上，加快全球化的業務拓展，進一步鞏固和擴展汽車產業價值鏈，公司業務規模、業務均衡發展、持續盈利能力和股東回報等方面均將得到有效提升。”
有業內相關人士提出：“昨日復牌的銀億股份，受多方因素影響下跌。但長遠來看，公司轉型成果顯著，優質收購對於其盈利能力提升、業務結構完善、綜合競爭力強化的作用不言而喻。”
閱讀更多 證券日報 的文章
