外出糟心：出門三小時，一半在路上，肩扛手提，還得徒步千里。買車糟心：選擇困難，眼高手低都難滿意。用車糟心：質量不可靠，小毛病太多，油耗還高......綜上，擁有一款"買菜車"，對日常生活是不可或缺的，而質量成熟可靠，故障率低，省油省心才是其最重要的品質。下面這四款車型，綜合實力不俗又各有擅長，價格越來越低，要告別糾結，這四款挑一款就夠了!
車型：豐田-卡羅拉
廠商指導價：10.78-17.58萬
推薦理由：質量好，非常省油，保值率超高
外觀方面，2018款卡羅拉延續現款車型設計風格，總體上並不算驚豔。標誌性的細長格柵與狹長的大燈組連在一起，延伸視覺寬度，大燈頂部配有鍍鉻飾條，透露出一絲"殺手"的霸氣。前大燈有感光自動控制系統，行車安全性提高。此外，下層中網內部配有黑色平行裝飾條，兩顆圓形霧燈鑲嵌於兩側，造型設計非常年輕大膽，適合追求經濟適用低調的朋友。
車身側面線條流暢，增加了整車的運動感。車尾造型簡潔規整，兩側尾燈為多邊形，中間連有銀色鍍鉻裝飾條，整體設計大氣，潮流感倍增。
內飾方面，一樣延續了往款車型的內飾設計，採用對稱式佈局，中控臺設計簡潔，沒有過多的線條裝飾，副駕駛席前中控臺位置微微凸起，令內飾更加飽滿。三輻式方向盤內部融入銀色鍍鉻元素，搭載了多媒體按鍵，方便駕駛員操作，雖未用真皮包裹，但通過壓出的皮質紋路來提升了內飾的質感。。儀表盤採用雙圓式造型+白色數字指針的風格，其中配備了嵌入式8英寸液晶顯示屏，節省空間的同時還增加了整車的科技感，但盲操時可能會比較尷尬，需要適應一下會更好。
配置方面，配置上卡羅拉全系標配防盜報警器、前霧燈、電動車窗、後視鏡加熱等配置，方便日常使用，空氣淨化/花粉過濾配置也是標配，鼻敏感、花粉過敏的女生也可以安心買。主駕駛和副駕駛位的遮陽板均配有化妝鏡，雖然很小，但也勉強夠用，方便平時有急事需要化個妝的女生使用。
空間方面，卡羅拉的長寬高分別為4620mm/1775mm/1480mm，軸距2700mm。座椅上，卡羅拉採用織物座椅，坐墊稍薄，但在細節處用紅色的縫線進行勾勒過，對乘坐舒適度的影響不大。空間上，體重118kg，身高身高175cm的體驗者坐進車內，調整好舒適坐姿後，頭部空間約有一拳的餘量。保持前排座椅位置不變，同一位體驗者坐入到卡羅拉的後排，此刻腿部空間為一拳，頭部空間為兩指。內部儲物空間上，隨手的物件都能找到合適的位置安放。
常規狀態下，卡羅拉的容積為426L，後排座椅可以按照6:4比例放倒，擴大儲物空間，無論是逛街購物還是外出郊遊都能滿足更多的空間需要。
動力方面，卡羅拉有1.2T的發動機和1.8L混動版可選，1.2T是小排量渦輪增壓發動機，其最大功率85kW，峰值扭矩185Nm。採用了低慣量渦輪，所以在市區內駕駛時的感受同樣輕快，搭配順滑的CVT變速箱，走走停停也沒什麼壓力。1.8L混動版是加分項，綜合最大功率100kW，峰值扭矩207Nm，既能保證不錯的動力，又能有不錯的油耗表現，只不過價格略高，會將一部分消費者拒之門外。值得一提的是，卡羅拉還搭載了發動機自動啟/停技術。
懸掛方面，採用的是技術成熟的前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的組合。
車型小結：卡羅拉作為一汽豐田的暢銷車型，之所以一直保持著經久不衰，歸根於廣大用戶的優秀口碑和車型出色的性能和產品定位，新款卡羅拉在細節和配置上進行優化調整，進一步提升了自身實力。開不壞的豐田，養得起的卡羅拉，除了本身的產品力，實惠的保養也是卡羅拉的特點之一。保養基本不用進廠，養車費用也較為合理，省油、省錢又省心，值得推薦。
車型：日產-軒逸
廠商指導價：9.98-15.90萬元
推薦理由：空間大，移動沙發，養車費較低
外觀方面，軒逸的外觀同樣採用家族式設計語言，"V-Motion"前臉和迴旋鏢式日間行車燈構成識別它的重要標識。與之前稍顯老氣的設計相比，它更符合年輕人的口味。
側面線條相當簡潔，造型也相對常規，很符合它的"居家範兒"。從後側看，軒逸的尾部線條同樣相當簡潔，給人以飽滿的視覺感受。牌照架上方加入了鍍鉻裝飾，中和了單調感。
內飾方面，軒逸的內飾使用了大量曲線，營造出風格迥異的座艙氛圍。採用了全新的多功能方向盤，儀表盤儀表盤採用傳統雙圓盤佈局，方向盤採用皮質包裹，提升了握感。中控區新增大尺寸液晶顯示屏，屏幕按鍵佈局與現款頂配車型上的液晶屏有所不同，支持蘋果CarPlay系統。
配置方面，18款軒逸針對配置進行的升級有：1.6XVCVT尊享版增加LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、真皮方向盤以及可滑動中央扶手;1.6XV+CVT智尊版增加了自動頭燈、真皮方向盤以及可滑動中央扶手;1.8XVCVT智尊版增加了可滑動中央扶手。此外，軒逸還配備了皮質方向盤、無鑰匙進入系統、皮質座椅、後排中央扶手及杯架等較強調駕乘舒適性的配置。
空間方面，身高174cm的體驗者進入前排，將座椅高度調至最低後，頭部空間剩餘約一拳兩指。保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排。頭部空間剩餘一拳。
軒逸的行李廂容積為510L，與同級對手相比已經相當不錯了。但它的後排座椅不能放倒，無法進一步提高裝載能力。
動力方面，2018款軒逸搭載1.6L和1.8L兩款發動機可選，其中，1.6L發動機最大功率為126Ps，1.8L發動機最大功率為139Ps。傳動系統方面，與1.6L發動機相匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱;而與1.8L發動機相匹配的僅為CVT變速箱。1.6L發動機在燃油經濟性方面的變現是非常不錯的，而CVT變速箱在平順性方面也是很出色的。此外，工信部油耗為5.6L/100km。
懸掛方面，軒逸為前置前驅車型，車身結構是承載式，助力類型為電動助力，採用該價位合資車型常用的前麥弗遜後扭力梁懸掛組合。
車型小結：軒逸延續了日產品牌中庸的調性：空間寬敞、座椅舒適、動力平順、皮實耐用，居家的內飾風格，看起來十分愜意。軒逸是個標準的家庭範兒，不求動力不求操控，只求舒適安穩，極其安逸舒適的駕駛風格，同級別舒適性方面的標杆產品。此外，根據車主反饋，軒逸的車漆較薄，行車時需要多加小心。
車型：雪佛蘭-科沃茲
廠商指導價：7.99-11.49萬元
推薦理由：耐看型，結實耐造，安全性較高
外觀方面，科沃茲設計飽滿，延續了雪佛蘭家族式特徵，外形設計比較偏向年輕消費者。雙進氣格柵的設計很犀利，而發動機蓋隆起的線條則給人一種力量感。前大燈燈組內的雙"L"形LED日間行車燈很有辨識度。
從車頭延伸至車尾的線條簡單明快，彰顯了其運動的特性。車尾的造型精緻耐看，整體來說，科沃茲呈現出一種車體造型飽滿，線條靈動的時尚運動風。顏色方面，科沃茲提供了五種顏色，還有紅色與藍色這樣的特別色彩，來滿足年輕一代的喜好。
內飾方面，科沃茲採用標準的雪佛蘭的設計語言，飛翼式的座艙設計營造出了層次感，讓內飾看起來顯得很時尚。中控臺融入了不少線條及鍍鉻裝飾，使得內飾給人感覺時尚且精緻，三輻式的方向盤握感舒適。中控臺匹配的是7英寸彩色液晶觸摸屏，雖然尺寸上比福睿斯稍小了些，不過清晰度和反應速度還不錯。此外，其還搭載了雪佛蘭新一代智能車載系統，兼容百度CarLife功能，滿足日常手機互聯需求。
配置方面，科沃茲全系標配了發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、兒童安全座椅藉口、發動機防盜鎖止、ABS防抱死、電動後視鏡、車內空氣調節/花粉過濾等功能。除了最低價的心享版(手/自動)外，其餘車型上均配有多功能方向盤、電動天窗，胎壓監測、上坡輔助、倒車影像、後泊車雷達、日間行車燈、包括中控彩色大屏、藍牙/車載電話等功能。
空間方面，身高177cm的體驗者進入科沃茲前排，調整座椅到合適位置後，測得前排頭部空間有一拳以上距離。保持前排座椅不變，同一體驗者進入後排，測得腿部空間可以達到兩拳左右距離，頭部空間也達到了一拳左右，相信普通家庭購買者會對這款車的空間表現感到滿意。此外，後排中央地板突起程度不高，寬厚的靠背坐起來也不會有什麼特別不舒服的感覺，後排同時坐下三個成年人基本不會有什麼問題，但還是不太適合較長距離乘坐。
行李箱方面，常規狀態下，科沃茲的行李廂容積為405L，空間完全能夠滿足家用，不過由於後排座椅靠背無法放倒的緣故，所以多少少了些實用性。
動力方面，科沃茲全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，最大功率為83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩為141N·m/4000rpm。自然吸氣發動機在駕駛過程中的平順性是優勢，同時科沃茲主打日常使用和省油省錢，是一個經濟適用男。
車型小結：科沃茲頗具運動的外觀和內飾設計，一直受到了市場的肯定。國人一向比較喜歡空間大的車，科沃茲能賣的這麼好，有個原因也是它的空間表現較好，後排橫向空間足夠大，坐三個成人也沒有問題，像春節需要開車跨省回家，或者長途旅行時，舒適性不錯。10萬左右想買合資車，但又不考慮日系車的，科沃茲算是個不錯的選擇。
車型：現代-悅動
廠商指導價：7.99-11.59萬
推薦理由：毛病少，價格親民，性價比較高
外觀方面，2018款悅動在外觀方面並沒有發生改變，採用全新家族化的設計，六邊形中網由組裝的金屬鍍鉻條起裝飾作用，下方還有貫穿式設計，兩側仿進氣口集成了霧燈，還有金屬框包圍，整個精緻感很棒，氣場很強大，整車了有了一個很不錯的辨識度。車身線條流暢動感，顏值相比老款有了質的提升。
內飾方面，悅動採用了簡潔精煉卻又不失質感的整體設計風格，運用深色內飾搭配銀色雙飾條，視覺效果精緻。該款車型採用了當下流行的懸浮式8英寸液晶顯示屏設計，支持蘋果CarPlay和百度CarLife、影音播放、電臺以及倒車影像等功能。用料做工在10萬元家轎這個級別還是很出色的，看起來很有質感。
配置方面，全新悅動全系標配ABS防抱死剎車系統、發動機電子防盜系統、ESS緊急制動提醒系統、車速感應自動落鎖、駕駛席安全帶未系提醒等多項安全性配置，除低配車型外，ESC車身電子穩定及HAC上坡輔助功能也是標配。智能鑰匙一鍵啟動、行李廂感應自動開啟等多項舒適性配置僅在高配車型配備。
空間方面，悅動也保持了韓系車一貫比較優良的傳統，小尺寸大空間，無論是儲物空間還是乘坐空間，全新悅動的表現都很出色，不會顯得很拘謹壓抑。
動力方面，全悅動依然是搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率90KW(122PS)，最大扭矩151N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱跟6速手自一體變速箱。
車型小結：悅動較高的顏值給我們留下了較為深刻的印象，與外觀相呼應的內飾同樣採用了簡潔的設計手法，將各項功能的操作變得簡單粗暴，配置方面延續了韓系車型一貫的高配置，手動悅心版車型就已配備倒車影像、胎壓監測、後視鏡電動摺疊與後排空調出風口等實用性配置，甚至可以稱得上是有些越級了。總的來說靚麗的外觀與超高的配置都賦予了其較強的競爭力。
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