曾幾何時奧迪Q7在我們眼中一直都是隻有大老闆才能擁有的汽車，霸氣的造型，寬大的車身，還有前臉上的四個圈都讓我們為之傾倒。 自2006年奧迪推出第一代Q7至今已經是第12個年頭了，經過數次改款換代，這個曾經讓我們魂牽夢繞的一代土豪之車卻難掩頹色。
首先看一看整車外形設計。
2019款左，2018款右
除了霧燈框換了個造型，其它地方高度一致，大燈總成也是一模一樣，因為新款的圖片是渲染圖不是實車拍攝，所以感覺大燈不一樣，其實19款的Q7和18款Q7大燈總成是一模一樣的，同樣一模一樣的還有後視鏡，進氣格柵，車身尺寸。當然對於奧迪來說這就是設計師口中的家族式設計，可是同樣推出2019款的寶馬X5也是寶馬的家族設計，那感官真是完全不一樣，甚至19款的Q7外觀設計都不如它的小老弟奧迪Q5來的驚豔。
由車前來到車尾，你猜我看到了啥？沒錯，又是和現款車一模一樣的設計，這次連後霧燈的造型都沒變。
2019款右，2018款左
可能是我眼神不太好，找了半天愣是找不到一點不一樣的地方，等等，仔細一看確實有不一樣的地方，新款車放在展臺上很亮，而現款車放在車庫裡有點髒。這是我找到的唯一不同點。最令我感到震驚的是車身尺寸竟然縮水了，沒錯就是車身變小了，在汽車設計越來越大的設計大背景下Q7竟然縮水了。在國內普遍追求寬，大，高的趨勢中，Q7的設計師們逆流而上把Q7改小了。
2019款左，2018款右
目前小編已經得到確切的消息，2019款奧迪Q7比現款車型更矮，更短，更窄。難道新款Q7把功夫花在了內飾上？難道它擁有無與倫比的新穎內飾設計？現在就讓小編帶大家走進2019款奧迪Q7的內部世界一探究竟！
嗯，上面的二合一圖片我就不標出哪邊是新款哪邊是現款了， 大家覺得哪個好看哪個就是新款，反正都一樣。大家可能覺得小編肯定是把圖搞錯了，在這裡小編負責人的告訴你：絕對沒有搞錯，中控上的大屏顯示的不一樣，這是兩張不同的圖片合在一起的。這確實是兩款Q7的照片。
從內飾到車身我不知道Q7的設計師經歷了什麼，還是在說說動力吧，在節能減排綠色出行的大環境下，Q7這回沒有頭鐵，新款的Q7最低配有了2.0T的發動機的選項，同時搭載一套插電混動系統，最大總續航里程可達1070km，純電續航56km。等一下，是不是哪裡出了問題？
近百萬的豪華SUV混動系統的加入確實讓它增色不少，可是這56km的續航是什麼鬼？要知道混動車型保養維修可都是要花雙份錢的，為了這56km的純電續航，你在五年內要多花十幾萬的整車保養費用，這是不是有點畫蛇添足的感覺。在這裡小編大膽預測一下可能2020款的Q7會完全摒棄燃油動力，採用天然氣驅動的改裝發動機，然後車尾部還要粘上三個不鏽鋼的英文字母CNG。
說實話這款2019款的Q7讓我非常失望，小編剛開始看到新款的圖片還以為是假的，所以特意去4S店問了一下，由於沒有現車無法對比，銷售員告訴我新款車型大體就是這樣，車型介紹的時候銷售員對新款Q7的賣點卻是加熱座椅、豪華氛圍燈、智能手機接口等一系列蚊子腿配置。難道以前的Q7都是塑料板凳嗎？大家都是抹黑開車？之前手機都不能在車裡充電？
如果說2019款Q7有哪個方面值得購買，那就只剩下價格了，80.88萬元，比現款降低6.62萬元，減價增配還是挺有誠意的，真心喜歡Q7的還是可以考慮一下的。
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