一般我們接受一種事物，肯定是對這種事物有所瞭解。汽車行業也一樣，如果不深入瞭解這輛車的生產、運輸、配置等不會隨便出錢購買。小編和大家一樣，曾經對平行進口車懵懵懂懂，今天，我們就來揭秘一輛平行進口車是怎麼運到國內的以及瞭解以及這種方式是否還像以前一樣被人們認為“不乾淨”。
第一：有需求才會有購買。正是因為國內的消費者對進口車有一定的需求。比如國內總代理沒有進口的車型，或者國內配置不滿足消費者購買意願的車型。這時，國內平行進口車經銷商會聯繫國外代理商簽訂購車合同。
第二：簽訂合同打款。打款過程不是由經銷商直接打款給國外代理商。而是因為國內與國外銀行存在信用往來。先是由國內經銷商把錢打給銀行，再由國內銀行打到國外代理商所接觸的銀行。這樣看來，是不是很透明呢？
第三：國外銀行不會先將車款打給國外的汽車品牌代理商，代理商先要根據訂車合同發貨裝船，承接運輸的海運公司也會對裝船的車輛配置進行記錄；記錄後，海運公司會將提單（海運給國內平行進口車商的確認單）郵寄到國內，國內經銷商和銀行都要查看發貨單與訂單所需的車輛是否一致。
第四：在多方確認無誤後，國外銀行才會將款項打給國外代理商。
第五：車到港口可以用提貨單進行拆箱，拆箱後會將貨品提到東疆港保稅區。保稅區相當於“國內的境外”，貨品到達後可以先不交稅，全國也只有天津東疆港可以整車保稅。
如此看來，平行進口車的在國內與國外的貿易往來是十分透明化而且嚴格化的，銀行以及關口的把關，加上各種必須的手續保證了一輛平行進口車完整的運到國內。
說到這，那麼平行進口車有哪幾種必須的手續呢？
（1）貨物進口證明書（關單）
（2）隨車檢驗單（商檢）
（3）車輛一致性證書
（4）車輛購置發票
說到這，想必大家都對平行進口車有了更深入的瞭解。這種行業內幕小編也是冒著被吊打的風險讓大家知道哦。
當然，對於猶豫是否購買平行進口車的朋友肯定心裡又落下了一塊石頭。只有讓更多的朋友瞭解平行進口車、接受併購買平行進口車，國內汽車價格才會慢慢的與國際接軌。
先給大家分享到這裡，有興趣的朋友可以互相交流哦
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