爱下雨的小虾米
发动机L2B代号是通用旗下小排量发动机的代表系列，L2B不单单指的是某一款发动机，而是一个小系列。L2B由于很早就国产化了，有通用技术调教和国内本土调教两大版本，并且下面已经有很多分支，搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。
L2B国内量产排量搭载有1.2L和1.5L两种，并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。现使用的有L2B、ptrc和stec两个系列，但是它们还是有区别的，因为研发团队和产地都不一样。L2B是通用老款机的直接使用，ptec可以理解为是在老款L2B基础上升级而来，stec可以理解为在ptec的基础上进行升级。所以，L2B多用在老款车型，ptec多用在国产车上，stec用在通用合资车中，毕竟本来车价就有差异，发动机肯定不可能完全一样。
L2B是铸铁缸体，DVVT技术，由于量产较早，保有量大，所以市场回馈很真实。特点就是技术成熟，耐用，虽然没有很高的发动机特有技术，但是稳定，故障率低，维修成本低。老款燃油经济性一般，新款还好，但是动力还算不错。缺点就是“看车用机”，科沃兹、凯越和五菱、宝骏的性能及调教差异大，发动机噪音大，属于高转速发动机低速费油。
旋转的方向盘
这是通用公司的1.5发动机，基本上别克雪佛兰上都用这款发动机，费油，噪声大
陈敬凯
质量好 耐用 没小毛病 劲头 急加速都够用 缺点噪音大 费油
融创天下
通用旗下的发动机 耐操 缺点就是噪音大 动力肉
钓鱼岛村干部
配件平，耐操
李锦记35237636
费油，费油，费油
神馬君
已经被淘汰了，现在都是三缸
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