兔八哥的大门牙
应＂悟空小秘书＂邀答！
为什么几千块的电动自行车都配制LED大灯了，几十万的汽车还把LED大灯当噱头？
这个问题，我们先说工厂生产方面，要想求生存，就图赚取利润，一辆电动车能多赚取50元，那生产大量的车子就赚多了，从好多电路板上就能看出厂家为了节约成本好多已排好的电路，都没有安装零件，有些起保护作用的零件就省了，只要功能达到了，这就是省一个就能赚一个。
比如现在好多电动车上都换上了LED灯照明，既亮又省电又好看，他的LED灯珠及散热及灯罩加起来的价格一定超过了卤素灯和氙气灯，为什么只有这些电动车和高档汽车上才安装，这说来说去还是为了赚取更多的钱。那些不改装LED灯，还在使用卤素和氙气大灯的汽车厂家，因为他们的产品还没有出现危机感，他换与不换不怕你不买他的货，等他有了竞争对手时他才会改革，加之一个新专利也要加成本。再说人家欧盟2018年9月1日已禁止使用卤素灯了，全部使用节能的LED灯，哪天中国一旦有政策，不改也得改、这只是一小段时间的问题。
要想高端技术领先别人的产品，一定要有好的销路，销售量大，赚取的剩余价值就大，多投资一点小成本，就能把消费者都吸引过来了，那些不善于抓住消费者动态的产品就会滞销、这就叫竞争，也只有通过竞争社会才发展，人类才进步！
带着对什么灯的这个疑问，了解一下不同灯的功耗比较：
🚪LED大车灯
1）LED灯可在照明上节能省油，使用功率下降50％、
2）LED大车灯仅为28w，把它调到最高亮度耗电只有卤素灯的一半，这节油也是一笔小帐。
3）LED灯高亮安全，视距远200％，其亮度是卤素灯的两倍。
4）寿命增加2000％，能达数万小时。
谢谢你的阅读🙏！
许科云
这两者是没有办法相提并论的，汽车上的整套LED灯组都够买好几个电动车了，所以两者的的技术是没有可比性的，就拿我单车上的灯来说吧，也是LED的用了三年了，总光照时长加起来估计1000小时都不到，我又买了一个新的同一个型号和牌子的，装上开灯的瞬间，一下子就明显了，旧的那个亮度衰减了至少40%像刚刚有人说的照明时长20000个小时，用自行车灯上的技术是达不到的。
再做一个卤素灯和LED灯的属性对比！
比亮度卤素灯完败LED完胜！
比成本比价格，卤素灯完胜LED完败！
比照明时长在两者都不坏的正常情况下，卤素灯完胜LED完败，因为LED有个致命缺陷就是亮度衰减，卤素灯只要灯丝不断就不会有什么变化，所以这里各有所长。
技术路线，无疑是LED完胜，因为各方面都有提高，卤素灯已经很多年的历史了所以被淘汰是迟早的事儿。
所以请大家不要将电动车，自行车上的LED拿去与汽车上的LED相比较，因为没有可比性，虽然都是LED但是技术是不一样的，就跟你买手机有4+32、6+64、8+256一样的技术路线不一样里面的零件那差别就更大了。
就拿两副衰减来说如果一个汽车的LDE大灯给你用不到半年亮度连卤素灯都不如你会用吗，当然不会，而汽车上的LED亮度衰减肯定是比自行车电动车上的LED大灯少很多很多的。
最后就一句话，价格不一张，技术不一样，结果也就不一样了。
A8国际
你这个问题提的很有意思，用汽车大灯和自行车比，这有可比性吗？自行车的车灯顶多算手电筒，和汽车大灯比差多了，汽车大灯的科技含量要高多了。
汽车LED大灯不是简单用几个LED就能组装出来的，需要考虑的因素有很多，比如亮度流明够不够，散热效率够不够，照射范围和距离能不能达到要求，使用寿命是多少，会不会对其他车辆造成影响等等吧，哪是你想的那么简单呢。
售后服务技术总监
作为在车灯批发行业混迹多年的我也来凑个热闹。电动车的行驶速度慢，基本上装的LED能亮就行了。而汽车装LED车灯的要求就高多了，既要保证光照的宽度，也要保证光线的射程，还有雨雾天气的穿透力，聚光性，亮度，使用寿命等等一系列问题。所以大大增加了LED车灯的成本。当然LED具有节能，光衰慢，亮度高，高品质的LED使用寿命可以达三万小时以上等优点，是未来车灯发展的趋势。如果有说得不对的地方希望大家指正。
三为LED车灯
这是一个很有趣的问题，首先LED灯最出名的就是奥迪了（俗称:灯厂），那么为什么汽车大灯价格这么贵呢？这其实跟灯泡没多大关系，主要是灯罩.透镜.黑科技因素在里面，要知道孔明灯是外面那几张纸值钱还是里面一根蜡烛值钱！很好理解啊，也请广大奥迪车主爱惜自己的大灯！！！
爱车的小蒋
两个灯虽然都是led但是实际还是有很大的差距的。
电动车只是把光源从普通灯泡换成了led，但是汽车要改的就很多了，比如为了保证亮度和穿透能力，就要对光源数量和透镜做调整，这一部分成本是很大的，尤其现在车企为了把大灯做的很有科幻的感觉，造型也很复杂，往往一个led的大灯会比一辆电动自行车贵
依然是揽胜
说LED容易坏的，那为啥汽车的led不设置成换灯泡?浪费资源，明明要买个牛鞭补补身体，你居然让人买一头牛，这是目前所有企业家通病，和以前充电器一个尿性，五花八门的套路
混不好就回不来了
一切都是为了赚钱。就好比汽车上的一键启动。摩托车在上个世纪就有了电子打火。这原理应该差不多吧。
亮了就走
单从灯泡上来说，质量不一样，寿命不一样，瓦数不一样，亮度不一样，采购成本也就不一样。
还有就是灯型的设计不一样，设计师身价不一样，酬劳不一样。
配在不同档次车上的价格自然不一样，高端车需要投入更多的人力物力在研发上。
还有就是不要认为电动自行车的车灯就便宜，一台车3000元，都是塑料壳子加上电机和电池，你想想一个灯赚你多少钱！！！
马赫5号
此大灯非彼大灯的，电动车上的led能亮就行，基本上没有什么标准的，而汽车的大灯是有很多标准的。检车还有这一项呢。不过说实话，现在汽车led灯确实太贵了。
