平行進口車展示
即便是有日系越野車，我依然不會玩越野，沒辦法，經濟條件不允許～～
說白了，就是q-i-o-n-g～～
當然，回到這個問題的本身上，題主的意思應該是日系越野車自成一派，而且在越野車市場中佔有很高的地位和市場份額。像常見的豐田普拉多，蘭德酷路澤，三菱帕傑羅，日產途樂，以及鈴木吉姆尼，在國內都有很高的人氣。
不得不佩服日本人造的越野車，穩定性那是真的好，就拿部隊最喜歡的普拉多來說，開個三五年，除了常規保養，基本不會有額外開銷。但是，即便如此，也不用如此神話日系越野車，一直以來，大眾所認可的日系工匠精神，不也因為日本“神鋼”和高田氣囊，先後打臉了嗎？！
所以，即便是少了日系越野車，該喜歡越野的還是會喜歡越野，像奔馳大G，Jeep牧馬人，福特撼路者等都可以選擇～～
這個時代，誰離了誰都能過，只不過是你可能也會發現，除了自主品牌的越野車，合資品牌裡二十萬以下的硬派越野車還真沒有，也就是說如果真的少了日系越野車，可能會失去一部分平民越野玩家，但是對於整個越野市場來說，影響不會太大～～畢竟，一般玩越野的基本都不差錢，能買更好的當然會買更好的。
當然，吉姆尼在二十萬以內的市場地位還真沒有可以取代它的～～
啟名星
會 因為越野車又不是日系越野車一家獨大 美系越野車也有不少越野性能很不錯的車型 只不過在國內可選的車型和日系車比就少了 比如吉普牧馬人
悍馬
福特猛禽F150
福特憾路者
道奇公羊 
雪弗蘭索羅徳
GMC西拉 
林肯領航員
凱迪拉克凱雷德 
不過除了前幾位以外 後幾位的越野性能都很一般（除非改裝過的）
除了美系德系和英系的也有不過可選的車型就更少了奔馳G級（大G）
大眾Amarok
（此車是大眾旗下最硬派的車 不過這車已經停售了已經很難能買到了 而且還是進口車）
路虎衛士
路虎發現 
非人哉少年英雄小哪吒
我再問樓主一下，如果要是沒有米了，你是不是以後就不吃飯了？
你這樣是太神話日系越野車了，其實日系越野車的越野能力真的很一般，甚至說很差，在越野界根本都不入流的那種，我說的話可能有點直接不太好聽，但事實就是這樣。
日系越野車給人強的印象，主要是因為日系越野車的可靠性比較高，配件比較多，到處都能修，然後油的品質要求比較低，所以在長途跋涉的旅程中，日系越野車的能力比很多其他系的要好。
但是你要追根到底說，單說越野能力，日系真的根本不入流。越野極限一直是被歐美系的越野車在把控著，日系的越野能力，脫困能力非常非常一般，歐美系的越野車弱就弱在配件價格比較高，不太普及，對油品要求比較高，然後可靠性相對日期稍微差一些，路上萬一拋錨比較麻煩，但是就單說成績方面肯定是比日系越野車要好的。舉個例子吧，兩個同學考試，同樣一門課一個同學的100分能考九十八，九十九分。另外一個同學只能考八十八，八十九分。但是第一個同學不太穩定，一年之內只有2到3個月能考到99分這個成績，但是另外一個同學成績比較穩定，一年有十個月的能力能達到八十八八十九。
樓主，你明白我的意思了嗎？就是這樣。
新亞評測
會！但是樂趣會減少，日系越野車選擇性很強，帕傑羅，霸道，酷路澤，坦途都是越野一把好手。霸道不管車身再大軸距也才2.79米，這就是為越野性能所犧牲的數據，甚至軸距還不如Q5。
反觀美式全尺寸SUV
美國全尺寸SUV動輒就是6.2L V8發動機，馬力強勁。四驅能力也不低。但要知道全尺寸SUV的軸距過長，這使得底盤拖底變得更為容易。美式越野去新疆戈壁荒漠猶如脫韁野馬，去到雲貴山區還是會略顯吃力。
不知道小夥伴們有什麼不同的看法呢，以上純屬個人愚見，歡迎探討
XavierLo
基本上男人都會有一個越野夢，你心中的越野是什麼樣子呢？
這個樣子，應該符合大部分人對越野的認知吧！
可是你知道嗎？最簡單的穿越也是越野，路況沒有那麼差，你需要走很遠看一路上的風景！
玩障礙是越野，你可以爬土坡，爬石頭，過炮彈坑！
玩水玩泥巴是越野，你可以把車當船開，可以抓魚游泳！
玩沙是越野，你可以體驗一遍又一遍上上下下的速降！
日系越野車有什麼優點？穩定性高不容易壞，配件便宜好修理，能吃粗糧不挑食，這些優點決定了日系越野車很適合穿越。
可是說到極限越野，爬坡攀石頭，美系德系還是很強大的
如果真心喜歡越野，別說沒有日系越野型，就算沒有越野車，我開五菱之光都會去越野
小妖十夜
沒有日系車的話，玩越野的人估計就少很多了，同時也失去很多樂趣，畢竟日系車是現在越野車的主流，不管你對日本有沒有偏見。愛國歸愛國，現實是現實。
汽車雜談188
和日本什麼關係呢
難道沒有日本車我們還不生活了嗎？這個世界不會為誰停留也不會為誰等待的。
我們要做的就是適應生活，適應改變。我相信這個世界上如果沒有日系越野車，那就會出來華系越野車或者德系、美系等等各種國家的越野車品牌。
這世界還缺少越野車可以供你玩嗎？我覺得只有我們消費不起的越野車，從來沒有因為那個品牌沒有而影響我們的生活或者質量。
所以題主提出的問題，我覺得不成立，只能說日系品牌對你自己很重要，對喜歡越野的我覺得不是那麼重要。畢竟越野的好車多了是。
張敬醫
有過現在換了。霸道2700中東版。16年車，重度越野還是不行，也就比一般的城市suv強的！油耗就不說了畢竟這麼大的塊頭。不喝油不現實！質量沒的說沒有毛病！就是檔把旁邊的USB接口容易壞，壞了就要換全套的不能當個的換！其他的目前沒有遇到任何毛病！
萬里鑫成汽車服務公司
豐田車裡最具代表的越野車包括酷路澤Lc和Fj系列，Lc裡有Lc71，Lc75.Lc76，Lc77.Lc78，Lc79，Lc80，Lc79，Lc200這麼多車型裡極具代表性和路上保有量多的就是LC200和LC76，這兩款車相比Lc76是前後硬橋更適合極限穿越，Lc200中度越野和商務兼備車型，豐田在越野界，不可缺少，豐田在定義越野新高度。不可缺的。
馬可遠征
當然會，玩越野，日本越野車只是經濟性好，歐美不是做不出好的越野車，而是故意把車做成這樣的，好持續賺消費者的錢。真正高端的越野車都是歐美的。
