平行进口车展示
即便是有日系越野车，我依然不会玩越野，没办法，经济条件不允许～～
说白了，就是q-i-o-n-g～～
当然，回到这个问题的本身上，题主的意思应该是日系越野车自成一派，而且在越野车市场中占有很高的地位和市场份额。像常见的丰田普拉多，兰德酷路泽，三菱帕杰罗，日产途乐，以及铃木吉姆尼，在国内都有很高的人气。
不得不佩服日本人造的越野车，稳定性那是真的好，就拿部队最喜欢的普拉多来说，开个三五年，除了常规保养，基本不会有额外开销。但是，即便如此，也不用如此神话日系越野车，一直以来，大众所认可的日系工匠精神，不也因为日本“神钢”和高田气囊，先后打脸了吗？！
所以，即便是少了日系越野车，该喜欢越野的还是会喜欢越野，像奔驰大G，Jeep牧马人，福特撼路者等都可以选择～～
这个时代，谁离了谁都能过，只不过是你可能也会发现，除了自主品牌的越野车，合资品牌里二十万以下的硬派越野车还真没有，也就是说如果真的少了日系越野车，可能会失去一部分平民越野玩家，但是对于整个越野市场来说，影响不会太大～～毕竟，一般玩越野的基本都不差钱，能买更好的当然会买更好的。
当然，吉姆尼在二十万以内的市场地位还真没有可以取代它的～～
启名星
会 因为越野车又不是日系越野车一家独大 美系越野车也有不少越野性能很不错的车型 只不过在国内可选的车型和日系车比就少了 比如吉普牧马人
悍马
福特猛禽F150
福特憾路者
道奇公羊 
雪弗兰索罗徳
GMC西拉 
林肯领航员
凯迪拉克凯雷德 
不过除了前几位以外 后几位的越野性能都很一般（除非改装过的）
除了美系德系和英系的也有不过可选的车型就更少了奔驰G级（大G）
大众Amarok
（此车是大众旗下最硬派的车 不过这车已经停售了已经很难能买到了 而且还是进口车）
路虎卫士
路虎发现 
非人哉少年英雄小哪吒
我再问楼主一下，如果要是没有米了，你是不是以后就不吃饭了？
你这样是太神话日系越野车了，其实日系越野车的越野能力真的很一般，甚至说很差，在越野界根本都不入流的那种，我说的话可能有点直接不太好听，但事实就是这样。
日系越野车给人强的印象，主要是因为日系越野车的可靠性比较高，配件比较多，到处都能修，然后油的品质要求比较低，所以在长途跋涉的旅程中，日系越野车的能力比很多其他系的要好。
但是你要追根到底说，单说越野能力，日系真的根本不入流。越野极限一直是被欧美系的越野车在把控着，日系的越野能力，脱困能力非常非常一般，欧美系的越野车弱就弱在配件价格比较高，不太普及，对油品要求比较高，然后可靠性相对日期稍微差一些，路上万一抛锚比较麻烦，但是就单说成绩方面肯定是比日系越野车要好的。举个例子吧，两个同学考试，同样一门课一个同学的100分能考九十八，九十九分。另外一个同学只能考八十八，八十九分。但是第一个同学不太稳定，一年之内只有2到3个月能考到99分这个成绩，但是另外一个同学成绩比较稳定，一年有十个月的能力能达到八十八八十九。
楼主，你明白我的意思了吗？就是这样。
新亚评测
会！但是乐趣会减少，日系越野车选择性很强，帕杰罗，霸道，酷路泽，坦途都是越野一把好手。霸道不管车身再大轴距也才2.79米，这就是为越野性能所牺牲的数据，甚至轴距还不如Q5。
反观美式全尺寸SUV
美国全尺寸SUV动辄就是6.2L V8发动机，马力强劲。四驱能力也不低。但要知道全尺寸SUV的轴距过长，这使得底盘拖底变得更为容易。美式越野去新疆戈壁荒漠犹如脱缰野马，去到云贵山区还是会略显吃力。
不知道小伙伴们有什么不同的看法呢，以上纯属个人愚见，欢迎探讨
XavierLo
基本上男人都会有一个越野梦，你心中的越野是什么样子呢？
这个样子，应该符合大部分人对越野的认知吧！
可是你知道吗？最简单的穿越也是越野，路况没有那么差，你需要走很远看一路上的风景！
玩障碍是越野，你可以爬土坡，爬石头，过炮弹坑！
玩水玩泥巴是越野，你可以把车当船开，可以抓鱼游泳！
玩沙是越野，你可以体验一遍又一遍上上下下的速降！
日系越野车有什么优点？稳定性高不容易坏，配件便宜好修理，能吃粗粮不挑食，这些优点决定了日系越野车很适合穿越。
可是说到极限越野，爬坡攀石头，美系德系还是很强大的
如果真心喜欢越野，别说没有日系越野型，就算没有越野车，我开五菱之光都会去越野
小妖十夜
没有日系车的话，玩越野的人估计就少很多了，同时也失去很多乐趣，毕竟日系车是现在越野车的主流，不管你对日本有没有偏见。爱国归爱国，现实是现实。
汽车杂谈188
和日本什么关系呢
难道没有日本车我们还不生活了吗？这个世界不会为谁停留也不会为谁等待的。
我们要做的就是适应生活，适应改变。我相信这个世界上如果没有日系越野车，那就会出来华系越野车或者德系、美系等等各种国家的越野车品牌。
这世界还缺少越野车可以供你玩吗？我觉得只有我们消费不起的越野车，从来没有因为那个品牌没有而影响我们的生活或者质量。
所以题主提出的问题，我觉得不成立，只能说日系品牌对你自己很重要，对喜欢越野的我觉得不是那么重要。毕竟越野的好车多了是。
张敬医
有过现在换了。霸道2700中东版。16年车，重度越野还是不行，也就比一般的城市suv强的！油耗就不说了毕竟这么大的块头。不喝油不现实！质量没的说没有毛病！就是档把旁边的USB接口容易坏，坏了就要换全套的不能当个的换！其他的目前没有遇到任何毛病！
万里鑫成汽车服务公司
丰田车里最具代表的越野车包括酷路泽Lc和Fj系列，Lc里有Lc71，Lc75.Lc76，Lc77.Lc78，Lc79，Lc80，Lc79，Lc200这么多车型里极具代表性和路上保有量多的就是LC200和LC76，这两款车相比Lc76是前后硬桥更适合极限穿越，Lc200中度越野和商务兼备车型，丰田在越野界，不可缺少，丰田在定义越野新高度。不可缺的。
马可远征
当然会，玩越野，日本越野车只是经济性好，欧美不是做不出好的越野车，而是故意把车做成这样的，好持续赚消费者的钱。真正高端的越野车都是欧美的。
