從八月份提車到現在，轉眼間入手帝豪GL已經100天了，四千多公里的陪伴給我最大的感受就是：這車買的太值了！不管是自己平時的駕駛感受還是與朋友們的愛車實力PK，帝豪GL都讓我覺得花10萬能買到這樣的車，簡直是賺了！
10萬元買車預算說多不多說少不少，想買一臺各方面都很滿意的轎車並不容易，一開始我把目光盯在合資車上，別克英朗和大眾朗逸都是熱門備選，然而實際看下來發現十萬也就能買個乞丐版，合資車的乞丐版配置非常少，而且內飾也不理想，用料還停留在硬塑料階段。最後看到2018款帝豪GL的時候，我確定它就是我要買的車，不僅外觀讓我心動，內飾、配置、空間等方面都讓我很震驚，完全超出了我對十來萬轎車的期待，而且趕上了優惠10萬預算輕鬆入手了一款紅色1.8L自動精英智聯型，我和媳婦都是90後，大愛奔放的紅色。
提車三個多月，除了日常和媳婦兩個人上下班代步外，週末一有時間我就叫上朋友出去玩，上次和三個哥們去郊遊，三個一米七多的大個子坐在後排竟然一點也不擁擠，其中一個還開玩笑的說，“我們以後上下班就靠你的順風車了”可見乘坐體驗還不錯，這讓我對日後的家庭用車更加放心，即使以後成為一家三口或四口，寬裕的空間都不用擔心，它的後備箱空間也很深，回家探親兩個人除了行李箱還能裝下很多禮物，非常實用。
帝豪GL讓我驕傲的除了空間外，還有它的外觀和配置。從外形看，這款車整體設計很獨特，不僅前臉很有辨識度，腰身線條也是流暢大氣，犀利的目光更是霸氣側漏，而它的翹臀和尾燈是我最喜歡的設計，感覺非常精緻，有豪車的感覺；車尾雙排氣裝飾的設置，也讓它看上去非常運動年輕，在我眼裡它是十幾萬的轎車中高級感最強的一款。
而它豐富的配置也讓我開車省了不少心，最爽的配置要屬下面的吉客智能生態系統了，想去哪、想聽什麼歌，直接語音命令就可以了，不會分散我的注意力，開車也更安全，而它的電子駐車系統和AUTOHOLD一鍵駐車系統讓媳婦開車也沒有壓力，非常輕鬆、便捷。此外，不到十萬的車上竟然還帶車載空氣淨化器、內置行車記錄儀等，這也讓我很意外，這種配置在我的認知裡是需要自己花錢的，沒想到買帝豪GL連這份錢都省了，而空氣淨化器對於北方霧霾嚴重的冬天來說簡直就是行車必備，不得不說還是國產車最懂中國人。另外，倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調等配置帝豪GL上也都有，絲毫不輸十幾萬的合資車，性價比太高了！
再說說它的動力表現吧，平時上下班城市道路加速很線性，動力很充沛，磨合期油耗8個多，現在7個，比較理想。現在很多家轎的動力設計都往經濟省油上發展，但是像帝豪GL這樣能兼顧油耗和動力表現是很難得的。上週末和同事一起自駕去爬山，他的新朗逸1.5L自動擋車型比我的車子貴，動力卻弱多了，不僅起步加速延遲不少，油門2000轉後必須得鬆開踏板升檔後再踩油門，否則換擋就不平順。而我的帝豪GL換擋平順，沒有頓挫感，開起來很省力。
初冬的窗外一片美景，天窗一鍵開啟就能看到生活的美好，作為人生第一臺車，帝豪GL還在不斷帶給我新的驚喜，作為消費者，我也從帝豪GL身上看到了一款真正高品質、高性價比轎車應該具有的風範。
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