馳騁“極邊第一城” 試駕新一代森林人

正當人們抱怨北方的寒風刺骨時,我國南方卻是遍地金色的初秋之景。這次我受邀來到位於中緬邊境上的極邊第一城--滇西騰衝,一個被火山環抱的桃園仙境,來感受斯巴魯新一代森林人的獨特魅力。

驰骋“极边第一城” 试驾新一代森林人

這次我們試駕的車型為斯巴魯森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight,官方售價為23.88萬元。新一代森林人基本維持了現款車型的外觀設計,僅在細節之處有所變化,“環抱式”設計的中控臺在做工和用料方面都更為考究,全新的SGP平臺則賦予了該車更加出色的駕控體驗。

驰骋“极边第一城” 试驾新一代森林人
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驰骋“极边第一城” 试驾新一代森林人
車身尺寸對比
車型/尺寸新款森林人老款森林人
車長(mm)46404620
車寬(mm)18151810
車高(mm)17301735
軸距(mm)26702640
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驰骋“极边第一城” 试驾新一代森林人
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新款森林人依舊沿用了現款車型的外觀設計,更加凌厲的線條提升了車輛的力量感。車尾造型改動明顯,全新設計的尾燈和富有層次感的車尾,讓新款森林人看上去更加時尚與動感。

外觀變化不大

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新款森林人的內飾整體與老款並無明顯差別,一切都是那麼的工整,與此同時實用性和使用便捷度又讓人挑不出毛病,只是在目前國人所追求的豪華感與檔次感這兩個維度稍顯欠缺,當然這也是日系SUV的一個共性。

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斯巴魯森林人空間演示:

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新款森林人的乘坐空間在同級車型中屬於正常水平,在保證座椅乘坐舒適性的基礎上,前排座椅還兼具了一定的側向包裹性。而在行李廂空間方面,更大的行李廂開口也更加方便了物品的存取。

內飾更具質感空間更加寬敞

驰骋“极边第一城” 试驾新一代森林人
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操控一直是森林人的優勢,全新的SGP平臺又將這一優勢不斷擴大。水平對置發動機和CVT無級變速箱的組合,讓動力輸出更加的平順,使新款森林人在操控性與舒適度這兩方面達到了一個完美的平衡。

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編輯點評:新款森林人雖在外觀方面的改變較小,但內飾的設計和材料的選擇上,提升了該車的質感與檔次感,加長後的軸距保證了車上乘客的乘坐舒適度,全時四驅系統和EyeSight安全輔助功能最大限度的保證了行車的安全性。正因為這些變化,斯巴魯新一代森林人擁有了更加雄厚的實力,以此來滿足不同消費者的用車需求。

動力充沛輸出平順


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