豐田混動的奠定者,油耗低至2.4L,純進口20萬卻無人問津!

緊隨新能源的大勢所趨,豐田旗下的卡羅拉, 雷凌,凱美瑞等混動車型都取得不錯的成績,我們卻忘記了豐田混動的奠定者普銳斯。

豐田混動的奠定者,油耗低至2.4L,純進口20萬卻無人問津!


受國家政策影響,在國外買斷貨的新車,卻在國內銷量無幾,甚至被迫停產,新車採用全新的家族理念,刀鋒似的LED前車燈,與紡錘式進氣格柵連為一體,兩側是誇張的套件飾板,整體看起來兇悍至極。

豐田混動的奠定者,油耗低至2.4L,純進口20萬卻無人問津!


背部設計同樣誇張,環狀尾燈橫貫在後窗玻璃上,十分亮眼,兩側反光條增加了LED燈裝飾,讓人看起來有種很浮誇的感覺,新車定位於緊湊型。腰線雖然筆直,但卻斜放設計。

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溜背式車身配合懸浮頂設計,有著很強的時尚感,車體內飾個性拉風,配備大尺寸顯示屏和液晶儀表盤,選用觸摸式功能按鍵一,科技感很強,而周圍由軟塑和皮革包裹質感舒適而又不失檔次感。

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第四代新車基於TNGA平臺打造,風阻係數僅為0.24cd,熱效率提升至高達40,最低百公里油耗可低至2.48L。

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目前新車已經在北美髮售,而國產化的普銳斯僅是停售的第三代車型,因為政策影響無法享受國家補貼,所以為這輛20萬純進口的混動車感到惋惜。


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