襄阳至南漳305省道会扩宽吗？

305省道是鄂西北平原地区通往山区的一条主干道，由中心城区向西连接南漳县、保康县等地。

早在2014年，湖北省公路局就305省道已做出多项建设裁决，包括但不仅限于将省道升级为国道、部分路段提升为一级技术标准。

2017年10月9日，襄阳市发展和改革委员会关于305省道襄城至南漳段改建工程项目建设书的批复明确写道:本项目已经列入2017年城乡建设计划。

据了解，305省道襄城区至南漳县改建工程全长约23公里，按照国家一级公路技术标准打造，全程建设为双向六车道。道路属性不仅为城乡通道，还兼具城市道路功能，由此可见305省道的扩展将为南漳带来城市化的效果。

2018年初，305省道南漳境内改扩建工程顺利完成。标志着南漳至中心城区快速通道基本贯通。

实地考察发现，襄阳至南漳305省道不仅会扩宽，而且已经大面积扩宽。下一步将按照襄南融合的具体思路来充分利用305省道大动脉，深入挖掘沿线经济并推动城乡地方统筹发展。

用户105935585129

我的答案是:会！

襄阳至南漳只有50公里不到，路程短，代价低，因此认为。

还有参考:

1，襄阳至枣阳七八十公里全线扩宽，相对襄阳到南漳，里程数长的不是一点点。

2，襄阳至老河口也是七八十公里路，咱们先不谈316新路（这个标准高），就说老路也是再扩建，原来的316国道襄阳至老河口段名义上降级为302省道。其实，道路很宽的呀。

3，襄阳至谷城南北两条道路都是高标准，尤其是途径卧龙镇的襄谷路按照一二级公路标准建设。

4，襄阳至宜城207国道早已启动了扩宽扩建建设。

结合上述分析，襄阳至南漳公路改扩建是早晚的事儿。

从襄阳城市边缘尹集都市后花园导航测算到南漳不过三十多公里路，本身襄南路具备双向四车道改造基础，在这基础上扩建为双向六车道不算难事儿。

为了南漳的群众出行方便，本人在此呼吁社会各界重视这个问题。

老话说:要想富，先修路！

老乡们、同志们觉得在理就动动手指点个赞吧！

民间查访专员

湖北省和襄阳市下发的相关文件均明确指出将加快“襄宜南”一体化发展进程，“襄宜南”就是指襄阳市区、宜城和南漳，努力使这三个地方联系紧密，甚至是连成一片，这就是将来的发展目标。

目前襄阳至南漳的305省道暂无扩宽的消息，但305省道的改扩建是一个趋势，肯定会实现。襄阳市区想与南漳连成一片，肯定需要一条又宽又好的主干道，305省道相对狭窄，不能满足襄阳南漳一体化发展进程，所以这个道路扩宽工程必须实行。

襄阳与宜城之间一直规划的有襄宜快速路，目前宜城进城道路已拓宽，襄东津新区规划一条双向八车道通往宜城。既然襄宜南一体化发展，襄阳市区到宜城交通在不断的规划新建，那么襄阳市区到南漳的道路必然也要规划和新建。由于襄阳到南漳的地形比襄阳到宜城的复杂，所以短时间内想新修一条路可能性不大，最大可能性就是扩宽目前的305省道。