何昆峰
空姐給人們的第一感覺就是，長的好看，身材高挑，又瘦又美，並且也有著良好的內在修養，但是有個問題，想必大家都是知道的，也就是空姐是有年齡限制的，也就是做空姐這個職業，也就是年輕的那幾年，如果說職業生涯結束了，空姐們又會去做什麼去呢？
最常見的一種就是空姐辭職了之後去培訓機構去做培訓老師或者禮儀老師，還有一些可以去做英語翻譯，這是因為，空姐在上崗之前都是經過了嚴格的培訓和選拔的，並且英語也是必須要過八級以上的，所以說，她們這些專長，等到了空姐職業生涯結束之後就可以發揮價值了。當然了，還有一些空姐，在“失業”之前就有了自己的想法和規劃，可以去開一家培訓機構，自己去做老闆。但是還有一個遺留的問題就是，空姐本身作息時間是和常人不一樣的，所以說“失業”之後的空姐們，也有可能適應不了規律的工作，只能去做一些後勤工作。
第二種，也就是在從事空姐職業的時候，因為工作失誤被開除，這些空姐就比較慘了，因為這些都是會被列入檔案的，這樣，如果說再去其他的行業，被錄取和接受的機會也會比較少了。
第三種情況就是還未到“失業”的年齡選擇了結婚，這樣一般作為空姐的另一半都是希望可以在家做全職太太的，那麼生活，可想而知，結婚，生孩子，開始了無窮無盡的主婦生活了，可能因為生孩子一系列的原因，無法保持原有的身材和皮膚，也會變得和平常人一樣，失去了原有的光彩，所以說，很少會有空姐選擇在最好的年齡，辭去工作，去為了家人，老公付出，畢竟，曾經為了當上空姐，刻苦訓練自己，通過的一個個關卡都是常人無法體驗的。
採訪的一位失業空姐的自述：失業半年時間了，還在找工作，發現自己之前空姐的經驗和素養都沒有什麼用處，一般的企業聘用，都只會讓你從底層開始做起，薪資待遇和之前空姐職業的待遇相差的不是級別，“失業”後的自己變得特別迷茫，不知道應該做什麼，也不知道有什麼興趣了。
有很多網友調侃空姐，如果辭職了，肯定是嫁給了富二代或者鑽石王老五，過起了富太太的生活，你怎麼看？
創業手記
一般來說，空姐比較難失業，即便失業了，憑藉姣好的面容、優雅的氣質，也是好找工作的。
很多人可能會酸，不就是長的漂亮了點嗎？還真是，但是我們還要知道，一位空姐要保持姣好的面容和身材等，都是要為此付出的代價的，比如堅持十年如一日的保養，不大吃大喝等。
這些都是人家的隱形努力，所以沒什麼好酸的。
回到正題，目前，中國有一經濟，叫顏值經濟，或注意力經濟。也就是要好看。所以，他們可選擇的範圍有很多，比如，當網絡主播，賣才藝，有打賞或者簽約公司的薪酬，報酬也是不菲的。
第二，可以當模特，比如平面模特、車展模特等，都是非常吃香的。
此外，當演員、開網店、做銷售等，都可以。還有些空姐，可能有其他技能，也是可以轉行，從事其他職業的。對此，你覺得呢？
美家手記
空姐失業？就目前來說失業的可能性很小，畢竟民航還處在蓬勃發展期。只要沒犯什麼大錯可以到55歲退休。有種情況，假如航空公司某些原因倒閉後，這種情況空姐會失業，但航空公司被別的公司收購空姐還可以繼續工作，當然也可以去別的公司面試。
現在主要存在的是空姐主動辭職或者轉崗，或者重新選擇職業，
空姐看著光鮮，付出的努力和辛苦只有誰飛誰知道，常年不沾家，休息時，每月的會議，培訓，考核，晉級所以很少有時間照顧家庭，所以有些空姐體驗到這個工作的辛苦，覺得不適合自己，或者在結了婚，或者有了孩子，當家庭和職業衝突時，很多空姐會重新選擇自己的職業。
轉地面很好理解，還是在航空公司幹，一般在地服崗位，例如地服，值機，貴賓室等等，還是航空公司的人。
還有的直接轉學飛行，這可是有的，學成後變成飛行員，例如下圖成都的王姑娘。當然這是極少數。
能力有多大，職業就有多寬。據我所知，有的空姐被些私立學校挖走，當上校長，有的開了自己的公司，有的英語專八，開了自己的培訓學校，有的本來就是藝術類專業，有的在帶鋼琴課，繪畫課等，還有些開了美容美甲店........總之都是發揮自己的特長和自己喜歡擅長的事。
綜上，空姐不從事這個職業後，能做的也很多，關鍵看你是否還有夢想，有能力去展示更好的自己。謝謝！
民航事
直接看圖，空姐恨不得早點失業
空姐失業馬上就能再就業，畢竟都被球員預定了。
青豆說
我的房客就是空姐。我有套位於南京大光路的公寓，因為靠近東航就租給了她，先上一張她給的東航美女們的圖片吧。
我曾經也問過她這個問題，當然了不用“失業”這詞，因為這樣問既不禮貌，也不符合事實。據我的房客所說，有些空姐退下來後當地勤人員，有些不在航空系統轉到別的行業，那就看各人的能力和人脈關係了。退下來的空姐有進入金融系統的，也有去學校工作的，也有嫁給土豪不用工作的。我當時還開玩笑說，去學校的空姐上課，估計男生沒有逃課的。
這位房客個人素質很好，我相信多數空姐素質都不錯，人家空姐顏值高，人脈也比普通人強，所以她們就是轉行，其中多數也會比普通人機會更多，不需要擔心所謂失業問題。
喜者寡言
這個問題我來回答比較好。
首先咱們需要明確一點，只要每年的體檢能夠通過，空姐在退休前是永遠不會失業的。換言之，只要你想幹下去，你就能一直幹下去。
大多數朋友聽到的空姐失業的話題，都是她們自身原因造成的。給大家舉幾個例子吧。
1:透支身體篇
由於每天作息時間非常不穩定，有的時候3點起床，半夜4點回家。而有些空姐在這種情況下，還要加重自己身體的負擔。比如半夜落地不第一時間回家休息，約著朋友吃個燒烤，喝兩口啤酒，甚至還有直接開車去酒吧逛一圈的。玩夠了都第二天早上了，回家再和男友愛愛一頓。您說這是不是折壽？身體晚安出問題，而出了問題，公司也會毫不留情的進行停飛，如果體檢再不過關，走人。
2:感情糾葛篇
有個朋友在航空公司踏入了別人的生活，被同事吐槽，受不了選擇了辭職。現在在一所航空學校當老師，一個月3000多，慘。要是我的話，正面剛啊，怕什麼，既然都敢當小三還怕被人撕？
3:自以為是篇
有個同學在國航，覺得自己很牛很牛。領導說她，她不聽。總之她有給人一種我留在你國航，是給你面子的想法，匪夷所思。後來領導勸她辭職，她也很高傲的接受了。現在在賣房子，同學會都不敢來。
4:結婚篇
旅客來了，先不寫了，下班後補充
川航花旦小菜牙
空姐失業通常是指的辭職吧，我的感覺就是，失業後，找了很多工作，大部分的人還是覺得飛比較好，每個工作都有強度那些，乘務員除了作息不規律，福利待遇各方面其實跟別的工作比還是要好很多的。
有的選擇專業會去做禮儀老師，大學老師，還有自己創業，各種吧
嵐海霧山
空姐漂亮是資本，顏值高了可生金。
就業一準好應聘，優勢勝過普通人。
形象較好氣質高，多才多藝相貌好。
可以選擇多渠道，哪個公司不想要。
如今靠臉能吃飯，開個直播就掙錢。
身材可以當模特，比如平面和車展。
業內人士都知道，空姐失業是很難，
民航蓬勃正發展，除非自己不想幹。
空姐不是青春飯，辛苦工作賺的錢。
原則錯誤沒有犯，一般情況不會攆。
顏值又高素質好，說話辦事懂禮貌。
可以找個好老公，嫁給大款和土豪。
鐵臂詩哥
請叫她們空中乘務員。前後有四個朋友做空乘，還有一個當飛行員。
問她們這個問題，她們說一般不存在通常意義的失業，但有“隱形失業”——到了一定年齡，新的年輕空乘一波波進來，你從普通艙轉兩艙再飛國際線路，每天都在狹小的機艙內，久了真的會煩會感受壓力，或者聚少離多跟老公鬧矛盾，再說也不能一輩子當空乘啊，想著想著就轉崗了，或辭職了。
退下來後去哪呢？極少部分有關係在系統內轉崗吧，大多數是辭職去了其它行業，有的進行政事業單位（四川甘孜州一個縣旅遊局就招了個辭職的空姐），主要還是去企業銀行啥的，自己做生意，或者當全職太太的都有。
凌波貓步
第一：空姐不是青春飯，只要不犯原則性錯誤，都是可以做到退休的，女性乘務員退休年齡是50歲。男性乘務員退休年齡是55歲。很多乘務員都會做到退休的。
第二：如果有空姐主動辭職，必然也是找到了更適合自己發展，更能體現自我社會價值和社會認同的空間。這跟全世界任何一種職業都是一個道理。
