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自動檔車子爬坡怎麼操作
自動檔車子在爬坡時，不能一直D檔到底，自動檔的車子在上坡時，行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行升檔、降檔，但因為上坡時的特殊性，會使車輛頻繁升降檔，會頻繁出現“拖檔”狀態。
所以自動檔車子在爬上坡時，手自一體的車子可以選擇掛手動1檔或2檔，使轉速穩定在3000轉以上的爬坡狀態，爬坡有勁不說還能有效防止頻繁換擋；有爬坡檔的車子(變速檔把座上標識為“1”、“2”或L)，採用爬坡檔上坡。
自動檔爬坡需要注意什麼問題
當熄火狀態下的自動檔車子在坡底準備爬坡時，可掛上爬坡檔“L”（手自一體的可以直接推入手動擋），這時爬坡會動力很足，爬坡更加容易、舒適。也不容易出現“拖檔”的現象。
而如果是準備在上坡起步時，最好用腳踩緊剎車，儘量不要對手剎抱有太大希望，為什麼呢？因為自動檔的車子爬坡不跟手動擋的車子爬坡的時候一樣，需要依賴手剎來配合，如果有時候手剎拉不到底，就很容易會出現溜車的狀況，所以自動擋在上坡起步時，只需踩住剎車掛低速擋再起步。
珠海交警
現在的車基本都有坡道輔助了，況且你是自動擋的，踩住剎車掛入D檔後給油就行，只要不是太陡的坡是不會溜車的。坡度比較大的話可以帶手剎給油，有向前動力的時候鬆手剎車就走了。
ZFanZJTD
一定要掛到前進檔上 然後鬆開手剎 坡大油門也要大 不要鬆油門 看路況踩剎車
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