旅行的雲

第一次坐飞机，起降过程中总被提醒打开遮光板，当时自己也是一头顶的问号，我又不是驾驶员，打开遮光板干啥用撒？

后来才知道，这个原因其实非常简单！完全是为了防止意外的发生。

因为在飞机的起落过程中是最容易发生事故的，统计显示，在飞机起落过程中发生的事故占客机事故的60%以上。

遮光板打开，可以让乘客及时发现飞机的异常情况，因为机翼是最容易发生故障的，不但方便及时报警，而且乘客亦可以提前做好预防撞击的措施。如果遮光板关闭，而机内的照明设备因为故障不能正常工作，那机内陷入黑暗就容易让乘客发生恐慌，造成不必要的麻烦。

我记得曾经有过多起客机事故，机翼发动机着火，都是乘客首先发现报告机组空乘人员的，避免了空难的发生。

还有一个原因就是，如果飞机发生故障，遮光板打开，可以方便机外救援人员观察机内的情况，以便更好地展开救援。

起降过程中，系好安全带、调整座椅靠背，空姐的这些提醒其实都是处于对乘客安全的考虑，所以大家不要抵触，人家都是为了宝宝你好啊！

科学重口味

飞机上的每一个看起来似乎无关紧要的要求，很多时候都是血的教训换来的。

首先在一趟飞行中，最危险的时间段就是起飞和降落阶段。一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。但是从全球已发生的飞机事故统计数据来看，绝大多数的事故都发生在飞机起飞阶段的三分钟和着陆阶段的七分钟內，因此也有黑色十分钟的说法。

再来说下为什么在这个黑色十分钟内要打开遮光板，因为在这一阶段比较容易发生事故，打开遮光板方便空乘通过舷窗观察到机舱外的情况。

曾经看过一集《空中浩劫》，一架飞机的一侧发动机着火了，然而报警信息失灵，却显示另外一架好的发动机有火情，机长也没有询问机组人员情况，就把好的那个发动机关掉了，最终导致发动机坠毁。所以一旦发生事故，是需要机组人员来和空乘联系的，这时候打开遮光板就能获得飞机外部准确的信息。

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