法德NGF六代機
2018年12月5日，有法國媒體方面報道，歐洲在下一代戰鬥機研製上，開始出現了選邊站隊的情況，西班牙已經正式宣佈加入法德NGF六代機戰鬥機項目之後，意大利和荷蘭宣佈加入英國暴風六代機項目。這就給未來歐洲合力研製第六代戰鬥機帶來新的機型。未來大體上會分為英國人一派、法德為另一派別。相比歐洲國家當前連四代機都沒有搞出來（美國標準），就一起喊著要搞六代機，本身歐洲戰鬥機製造業就是存於萎縮的狀態之中。
中國支援巴基斯坦的梟龍組裝線
成飛的殲-10改進也沒放鬆
歐洲幾國當前的陣風、颱風戰鬥機生產量總和遠遠不及中國成飛一家，陣風一年也就生產個24架，颱風戰鬥機基本沒有訂單，現在僅僅維持生產線，早晚要關閉。反觀我們成飛一年製造出了48架殲-10B/C戰鬥機，24架殲-20戰鬥機，還有36架梟龍戰鬥機的生產零件等。一年百架的生產量比整個歐洲都要強悍。
德軍的颱風戰鬥機
目前歐洲仍然有3條總裝線負責3種作戰飛機的生產，分別是英國、德國、意大利、西班牙聯合制造的颱風戰鬥機，英國為整體總裝，其餘按比例分配。法國達索公司研製和生產的陣風戰鬥機，然後瑞典鷹獅戰鬥機自成一家，從來不和任何國家參合。其中法國的陣風和歐洲颱風戰鬥機可能會在2020-2025年停止生產，至少對歐洲颱風戰鬥機是這樣的。目前歐洲還有大量的戰鬥機等待升級，並且也沒有更多資金去採購，也沒有那麼大的防務需求。陣風戰鬥機未來就希望靠著出口來盈利了。
英國未來希望的組合
目前而言，歐洲方面很難決定還有哪種機型可以徹底替換掉歐洲僅存三種戰鬥機，並且是投入量產方面。主要問題是歐洲出現了斷代的情況，特別是四代機的生產問題，英國、法國連續放棄四代機的研發。並且一些歐洲國家，或者說大部分歐洲國家全部跑去購買、投資、參與F-35戰鬥機。比如英國、意大利、荷蘭、挪威等國都已經開始裝備了F-35戰鬥機，德國、波蘭發出意向訂單，特別是德國空軍還在猶豫是否購買F-35戰鬥機。這件事折騰快3-4年了，至今沒有定下來是否購買F-35戰鬥機。
英國暴風六代機
英國是F-35戰鬥機最大參與國，承擔了成個項目8%的資金，超過了20多億美元。但是歐洲第一條F-35總裝線卻是在意大利完成的。本來歐洲航空工業底子在那裡擺著，大家心一齊搞出來四代機應該不成問題。那就難在國家太多，誰都想當主導地位。都想這發揮歐洲國家僅存的國家實力和野心。近年來隨著世界六代機熱，歐洲國家想通過這個有潛力的發展項目，為未來戰鬥機研發奠定基礎，但是目前還沒有取得成功。特別是這回分成了兩個派系，一個支持法德，一個支持英國，一個沒有影的項目就又徹底分家了。歐洲航空未來前景不是很理想，自己內部都不願意去合作，並且外部也不願意和如中國這樣的航空大國互動，最終的結果只能是讓美國戰機佔據了市場。
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