木子李69315196
用循环机换油也是这几年才在大陆地区流行起来，他的优点是换油时会对变速箱进行清洗，并且变速箱油更换的更彻底。但是缺点是价钱高，浪费变速箱油。近日一台湾网友留言称，循环机换油曾经在台湾流行了一段时间，后来因为使用这种换油方法会对变速箱内的油封等零部件产生损害而停止使用，现在又重新使用传统的重力换油法更换变速箱油，如果真是这样的情况，还是推荐使用重力换油法。
重力换油法是将变速箱的放油螺丝拆下来，利用重力让变速箱油自然流干，这样的换油方法缺点在于变速箱润滑管路中滞留的变速箱油仍然滞留在管路中，并和新更换的变速箱油一起混合使用，但这部分润滑油不会太多，一般不影响变速箱油的润滑和冷却效果，而且多年来汽车一直使用这种换油方法，未见负面报道。
循环机换油法是先将变速箱油放掉一部分，再注入新油，之后利用车辆的怠速工作让混合的变速箱油在变速箱中流动，冲洗变速箱。之后将清洗后的变速箱油用循环机产生的压力全部放掉，重新加入新油，这样的换油方法会增加变速箱油的消耗，使换油成本上升。
朱博士白话发动机
通常我们去更换自动变速箱油，售后人员会询问你，是选择循环机换油还是重力换油，可是作为车主来说我们哪里晓得哪种换油方式好。
首先谈一下重力换油法，所谓的重力换油法，就是灭车以后，拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，但是这种方法换的不太干净，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护的日期。如果变速箱油的品牌不同，还可能会发生化学反应导致油品变质，但是重力换油法节约成本，比较适合经济上有一定负担的车友。
而循环机换油，本质上是先将旧油放出，然后注入等量新油，让车处于怠速状态，在每个档位停留一小段时间。再利用循环机循环清洗，然后循环换油，最后根据油位补加，试车后再次检查油液位置，判定是否还需要补加油液。循环机换油法能将变速箱清洗得更加干净，最大程度的减少新油所受污染的程度，但是由于循环清洗循环换油，开支较大。（，图片来源于网络，如有侵权请联系作者）
执笔殇心碎
重力换，连续换三次，中间启动运转几分钟，油更新率95%高于循环机，成本低于循环机—耗油量相同，工时成本低于用循环机，无任何副作用，唯一的是修理工不乐意麻烦赚的还少！
LD120684381
自动档变速箱保养换油的话最好使用循环机换油，因为重力换油的话每次只能更换40%-50%左右的旧油，大部分变速箱油会残留在液力变矩器和滑阀箱里不能被排掉，所以使用重力换油效果并不彻底。
使用循环机换油可以彻底解决这个问题，通过使用循环机可以把残留的旧变速箱油循环出来，提升换油的效率，让变速箱换油更彻底。使用循环机唯一的缺点就是使用变速箱油会多一点，所以价格会贵一些。
售后服务技术总监
首先，我们来了解一下重力放油和用循环机放油的两个特点。
第一是我们比较常见和多数修理工常用的重力放油，是通过对变速箱油底壳放油螺丝放油
现如今我们对自动变速箱的了解。通过重力放油会对变速箱带来不小的危害。重力放油不能达到我们对变速箱油更换标准，变速箱液力变距器和齿轮残留油液是不能够通过重力放油更换出来导致汽车变速箱，在后期使用中会造成不小的伤害。
循环机是这几年比较受欢迎和推崇的换油方式但是循环机用油量较多对部分车主来说价格也更贵，但是循环机换油能达到出厂标准。
淘经者390
过去没有循环机，不都是重力换，也没什么问题，一个车是铁的，又不是纸糊的，至于吗，反过来说，重力是没有循环机干净，多换几次不就完了，我的朋友大众车，自动，换油用循环机一千五，去熟人哪里重力换三百多，也就是说循环机一次顶重力五次了，我想说，我五年每年换一次，就一定不如你一次用五年的吗，
山里人家141913156
CVT不建议用循环的，AT还可以
木子腾飞先生
一般放油底壳、能换4L油、如果循环换油、只少要15L油！
第一个5万公里、建议重力换油、十万公里时、就可以循环换油了！
主要还是要看什么车子！
凯艺多
车子不娇贵的话还是重力好，只要按时保养，用重力换机油就行，大部分车都是重力换机油，也没见出啥问题，只要豪车才用循环泵，不这样能让人心甘情愿多掏钱吗。
