12月8日，自然資源部所屬的“深海一號”船在武漢下水。這是我國自主研製的首艘載人潛水器支持母船，為我國大洋調查再添利器。
中國大洋礦產資源研究開發協會有關負責人介紹，“深海一號”是我國首艘按照綠色化、信息化和國際化原則設計建造的全球級特種調查船。
作為我國7000米級“蛟龍號”載人潛水器專用母船，“深海一號”配備了滿足綜合調查及數據處理所需要的多種類型實驗室，配備了“蛟龍”號專用吊放A架、運移軌道車、維護保養機庫等設備，能極大提升“蛟龍”號有效下潛次數，充分發揮“蛟龍號”技術性能，顯著提升我國精細探索大洋資源環境的能力與水平，對維護我國海洋權益具有重要意義。
據悉，“深海一號”船長90.2米，型寬16.8米，設計排水量4500噸，續航力超過1.2萬海里，可在全球無限航區執行下潛作業。該船還搭載了“海龍號”無人纜控潛水器和“潛龍號”無人無纜潛水器，具備“三龍”系列潛水器同時作業能力，預計2019年上半年交付使用。
有關專家指出，與國外現有的4艘載人潛水器支持母船相比，“深海一號”全面提升了船舶各項性能，具備更大的實驗室、遮蔽作業庫、甲板作業面積和多樣化的調查能力，採用了新型網絡信息化系統，在設計與建造中秉持了全新的環保理念。
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自然資源部
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