付宇慧
2019款奥迪A4L、2018款丰田皇冠和2018款大众辉昂怎么选？
一款车，如果市场不给它生存的机会，那肯定有它的原因。 丰田皇冠几个月前，就传闻即将停止国产，原因无非是产品销量，不能让丰田合资企业双方满意；究根结底，还是产品不能满足消费者的需求。具体体现在，十几年销售的车型，使用多年的2.5升自吸发动机，动力远远达不到它的价位所应有的水平。另外，无论大小换代，产品也仅仅是外观内饰小改进，无论动力、传动、底盘都是老一套的配置。而丰田皇冠的换代，更像在敷衍消费者，在加上品牌影响力的弱势，想重回巅峰时代，和奔驰E，宝马5系以及奥迪A6竞争，没没有任何可能。
——虽然，现在丰田皇冠 从2017款，换装了动力更强的2.0T涡轮增压发动机，和已经能跟的上时代的8速手自一体变速箱，但是，皇冠的金子招牌，现在更年轻的一代消费者，早以不认同。另外，和原本的老对手相比，别人在进步，自己的车身宽度，还停留在1805mm的宽度；别人都在前后多连杆或者同级别的悬挂系统，自己还在使用成本更低，底盘高级感明显也较低的双叉杆式前悬挂。丰田这种处处节省的造车理念，在目前这种豪华品牌车型售价逐渐走低的大环境下，可以预示它的落寞已经是必然。
——而奥迪A4L，和丰田皇冠相比，原本是低一个级别的车型，但是，奥迪A4L在车身宽度、底盘的成本和高级性，都要比丰田皇冠强。这是一款车的整体构架的问题，是比多些配置，少些配置，所不能相提并论的。市场的反响，也看出消费者的眼光是雪亮的。当然，奥迪A4L在车身长度是有明显劣势的。另外，双离合变速箱的采用，也是降低奥迪A4L认可度的因素。不过，以奥迪的品牌作为背书，消费者的现实，让丰田皇冠在奥迪A4L的面前，几乎是直不起来腰的。
——至于大众辉昂，丰田皇冠还是不要和其相比了，哪怕奥迪A4L也是一样。毕竟，和奥迪A6L相同的平台，动力系统，更高级的底盘系统，车身尺寸等，直接和奥迪A4L和丰田皇冠拉开一个层次。虽然，它作为一个非豪华品牌，也是没有传承的第一代产品，但从产品层面，无论是车辆的整体构架，比奥迪A6L更豪华的内饰用料，都会给消费者带来明确的指向！如果是我个人用车，并且自己的经济实力，不需要一台奥迪A4L去彰显，当然去购买一台大众辉昂！低调、又不失享受！
简以极致
选丰田皇冠，从整车品质讲皇冠占有绝对的优势。
奥迪A4L是豪华中型车，比丰田皇冠和大众辉昂小一个级别。
她外形年轻时尚，充满阴柔之美，2.0T发动机低功率版本动力水平也比较强悍，高功率版本的动力更加充沛。
但其匹配的双离合变速箱是严重缺陷，问题多，不省心；同时作为豪华品牌汽车，维修保养成本比较高。
丰田皇冠是与奥迪A6同一级别的中大型轿车，2018款在成本上作了妥协，以2.0T涡轮增压发动机代替了2.5L V6自然吸气发动机。与之匹配的是久经考验的爱信8AT变速箱。
皇冠曾经是国内高端豪华车的最杰出代表，只是因历史条件的影响而被BBA们盖住了锋芒。但是，皇冠的品质始终如一的过硬而高超——人们很难让它坏，可以说丰田对品质的专注是所有汽车企业需要学习甚或膜拜的。
2018款皇冠外形有了年轻化的倾向，不再像老一代那样中庸，内部空间则依旧强调舒适宽大的体验，静音性极好。
辉昂作为一款大众品牌中大型轿车，头戴一个圈虽然不像奥迪四个圈那么张扬，但其体型、内饰布局、空间环境的营造等都磅礴大气。
这对于低调的奢华人生是一桩相得益彰的匹配，不需要过多修饰，不需要他人的惊叹。
只是，辉昂全系双离合变速箱真的不能让人放心。
居家并有一定商务用途，选皇冠是非常合适的。
试驾盟主
原因：辉昂本质是换标A6L，品质远超皇冠。因为挂了大众标所以低配版价格落到了A4L中高配区间。
需求：想要高品质低调的C级车选辉昂；
想要够用就好的中级车就选A4L，但是买车和用车则与辉昂花了同样多的钱；
手头紧就选皇冠，但是开起来肉。
建议：
1、25~40万区间的车，在拥挤的一二线城市就很普通了，一般是自己开车，首选A4L；
2、三四线城市的老板，尽量买辉昂，低调奢华有内涵。
Amit818
怎么选择要看你的出发点和侧重点。如果你侧重品牌，那非奥迪A4莫属，豪华B级车，空间、动力、操控都不错。大众辉昂严格来说属于奥迪A6一个级别的车型，但是在价格上来说，跟豪华B级车差不多，所以在空间和配置上很有优势，个人感觉外观也不错，操控在三者中稍微差些，皇冠在空间和舒适性上好些，包括后期的养车费用上也相对经济些，但残值低。
总之，看中品牌就选奥迪，看中空间和均衡性就大众，看中舒适经济就丰田
路上一凡人
皇冠是买后不悔的车，谁用谁知道
川军抗联
你去试驾下心里就有数了了。个人推荐辉昂，稳重大方，宜家宜商，做工精致
一朵清流
皇冠还是当年的皇冠吗，不是V6何谈皇冠。
小玉佛81600599
皇冠已经不是当年的皇冠，马路上一瞧便知！
吴先森145385262
想着以后省心的话就买皇冠
我渲染了寂寞
以底盘技术，发动机和变速箱技术来选的话首选皇冠。
