12月11日,記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉,昆明地鐵4號線斗南站、菊花村站12月10日順利封頂,4號線全線29座車站已封頂22座,目前鋪軌工程順利通過呈貢東站,此舉意味著4號線距全面通車試運營又近一步。
地下兩層斗南站順利封頂
斗南站為地下兩層13m島式車站,建成後將與1號線斗南路站實現通道換乘。車站全長287.70m,車站附屬共設6個出入口通道、3個風亭組。車站建築總面積17268㎡。為了減小施工對周邊環境及區民的影響,斗南站採用了自動環境監測系統,實時監控PM2.5、PM10、噪聲等相關數據,並安裝了自動噴淋系統,及時灑水降塵,確保為施工場地周邊的區民營造整潔乾淨的生活環境。
菊花村站歷時11個月順利封頂
菊花村站是4號線的第21個車站,設計總長度189.6m,車站採用明挖順作法進行施工,站臺板寬度為11m,結構形式為兩層現澆鋼筋混凝土框架結構。受米軌提升改造項目影響,車站於2018年1月5日開工,歷時11個月完成主體結構封頂。
截至目前,4號線全線車站29座,已封頂22座,正在施工的有6座車站。全線30個雙線區間,已貫通13個雙線區間、7個單線區間。
鋪軌工程順利通過呈貢東站
12月10日,4號線大里程端軌道從白龍潭停車場左、右線順利鋪過呈貢東站。
為進一步加快施工進度,由中鐵四局施工的4號線工程鋪軌2標充分調動人員生產積極性,由項目經理部組織開展“助推新跨越、建功新時代”為主題的勞動競賽活動,響應昆明軌道交通在建工程2018年度勞動競賽,通過勞動競賽,發揚“比學趕超、奮勇爭先”的精神,有效的推動了施工生產,最終順利實現節點目標。
新聞助讀
昆明地鐵4號線北端起於陳家營站,南端止於昆明火車南站,串聯了主城西北的國家高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國家經濟技術開發區,並向南連接呈貢新城。全線設兩個停車場、一個車輛段。2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式,預計2020年通車。
沿線經過主城區的高新區行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區、昆明北站樞紐、大樹營樞紐、昆明東站樞紐、經開區商業辦公中心、螺螄灣商貿城,呈貢新城的斗南、烏龍、吳家營片區及昆明火車南站。
根據昆明軌道交通規劃,4號線將與1、2、3、5、6等線路換乘,全線共有14座車站與其他條線軌道交通換乘。
閱讀更多 雲黎資訊 的文章
