随着国内SUV市场的愈加火热，各大厂家，纷纷推出各式SUV，来满足消费者的需求，相比于轿车，SUV在通过性和空间表现方面都是具有很大优势的，但是，我们却慢慢发现，许多SUV车型的车尾，却不再配置装载备胎的“小书包”。这是为什么呢？
1太重
首先，后挂式轮胎是悬挂在车尾门上面的，因为轮胎重量很大，再加上护板的重量，在激烈行驶时，对后尾门的拉扯力度是非常大的，容易造车后尾门的下沉变形。
2功能性的降低
后挂式轮胎的主要作用，最早是在硬派SUV上出现的，是为了车辆在复杂路况下，轮胎被扎的时候，更换轮胎更加方便，但是现今城市型SUV当道，后挂轮胎本身的功能性已然降低，所以好多厂家都已经取消了这项配置。
3厂家降低成本
现如今各大厂家都为了降低成本而绞尽脑汁，而一个后挂式轮胎罩加上一个全尺寸轮胎，会让厂家在一辆车上节省数以千计的成本，加上功能性的弱化，顺便简配何乐而不为呢？
4 容易被盗
由于后挂式轮胎，只有一个轮胎罩进行保护，而不法之徒想偷走备胎只需要一根螺丝刀，所以被盗的可能性较高，而一条全尺寸备胎加轮毂的价格少则几千，大则几万，如果被盗，那对于车主来说，的确是一笔不小的损失。
目前还在悬挂后备胎的车型，基本都是像牧马人，奔驰大G，丰田普拉多这样的硬派SUV，他们的车体都是自带大梁的结构，整体通过能力很强，而且硬派SUV的全车配置也比较全面，再有“小书包”的加持，外观硬朗，动力强大的它们，值得去拥有，“小书包”这个经典的SUV元素，将会由它们继续传承下去
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