“太行”發動機
2006年3月，我國自行設計研製的具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機——“太行”發動機，通過國家定委批准設計定型。這標誌著我國在自主研製航空發動機的道路上實現了歷史性的跨越。“太行”發動機的研製成功，對於加強和國防現代化建設，具有極其重要的意義。
40多年來，“太行”發動機總設計師張恩和懷著“研製出自己的航空發動機”不泯的信念，矢志不渝地獻身航空動力事業，為我國航空發動機研製走出自主發展的道路不懈拼搏。在國內不具備研製條件、工業基礎水平達不到的困境中，他帶領研製團隊頑強拼搏，創新超越。張恩和說，每一個參與研製的人，都把自己的生命和“太行”發動機連在了一起，我個人是這樣，這個群體也都是這樣。
“太行”發動機研製工作初期，張恩和擔任動力所副所長，組織完成了“太行”驗證機的試製工作，保證了驗證機的調試，實現了原型機立項研製。1991年，已過天命之年的張恩和出任“太行”發動機總設計師。他深深認識到，航空發動機是技術密集、資金密集的核心技術產品，只有自力更生，自主創新，才能擺脫受制於人的被動局面。發動機的研製是一個系統的工程，是一個長期的、關係祖國和人民未來的事業，是一個全壽命的過程，每個產品都是不斷改進完善的過程，航空發動機產品及產品服務是設計、生產並不斷完善的良性循環。張恩和常說：“只有真正把自主研製的裝備變成軍隊喜歡的裝備，我們的設計思想和產品才能得到大家的認可。”
“除了吃飯睡覺，就是幹發動機。”張恩和是這麼說的，也是這麼做的。在“太行”發動機的研製過程中，他深知肩上責任的重大，超常負重前行的他，總保持著憂患意識，發動機不能有任何閃失，這不僅關係到航空工業的發展，更是國防建設和國家安危的需要！張恩和曾表示：“‘太行’發動機的成功與失敗都是劃時代的。‘太行’發動機是生命工程。成功了，說我們是英雄，英雄談不上，我們多少辛苦都值得；不成功，再往後就沒有這樣機會了，‘太行’發動機是我們最後的機遇，一定要抓好、抓住了，才能對得起現在的人，也對得起未來的人。”
在張恩和的帶領下，“太行”發動機不但研製成功，更培養了一種精神，就是“矢志不渝，創新超越”型號精神。所有參研人員都飽含著對祖國航空事業的熱愛，信心堅定，鍥而不捨，愈挫愈奮。在研製遇到暫時困難時，大家不氣餒、不消沉；在研製取得成績高歌猛進時，大家不自滿、不居功；始終懷著高度的敬業精神、奉獻精神、創新精神和嚴謹的科學態度，埋頭工作，刻苦鑽研，全身心地投入到型號研製中去，不達目的誓不罷休。
張恩和也曾表示：“我一生別無所求，只要型號成功，只要對發動機事業發展有好處，對國防武器裝備建設有好處，自己這一生就算沒有白過。”半個世紀的披荊斬棘、風雨無阻，張恩和為祖國的航空發動機事業貢獻了畢生精力，先後參與了多個型號的研製工作，他把一切都奉獻給了鍾愛的事業。2016年11月13日，張恩和在瀋陽逝世，他的精神將永遠鼓舞激勵著航發人奮勇前行！
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