都說日系不安全不經撞，但是實際究竟如何呢？今天我們就來盤點一下2018“紙糊”汽車排行榜。
C-NCAP安全碰撞測試靠譜麼？很多人吐槽這個測試不夠嚴苛，甚至被稱為“五星批發部”，但是如果在所謂的“五星批發部”都撞出了很差的成績的話，那這款車可能就真的很令人擔憂了。
我們倒序來聊，先來看一張圖，這是新C-NCAP碰撞標準的變化（粗略統計）。有新增有增加難度的，有一點非常值得和大家聊一下。第二條，主動安全與行人保護項目，會測試車輛與行人發生碰撞時，車輛是否能夠有效的降低行人受到的傷害。別再敲一敲保險槓，按一按機器蓋就說某輛車不安全了！這是為了保護行人的，車安全與否和覆蓋件幾乎沒關係。總的來說提升了不少，效果也是相當明顯的。
第三批碰撞的車型一共有7款，只有長安睿騁CC，紅旗H5和鄭州日產途達拿到了5星的成績。聽上去似乎很正常，但是還有三款車只拿到了2星，分別是昌河A6、雲度π3和北汽EX360。現在國內消費者越來越注重安全性了，如果安全性不過關，被市場淘汰那是早晚的事。而且，本次除了紅旗H5和長安睿騁CC之外，其他車型都是抽檢，也就是說結果比較真實。
再來看看第二批碰撞測試結果，一共有11款車型，其中9款都拿到了5星的好成績。只有起亞KX CROSS(1.4L GLS AT)、眾泰T300和瑞虎5x（1.5T自動豪華）拿到了4星成績。我大膽猜測，參考大眾途昂55.2分的總成績，和在E-NCAP的成績，這一批車型中按照新標準來執行，多數還是可以拿到5星的。但瑞虎5X、眾泰T300和起亞KX CROSS的4星成績就很有可能不保了。
最後來看看第一批碰撞測試結果，13款車型，10款拿到了5星的好成績。只有東風風光S560和中華V6拿到4星。值得一提的是，領克01，拿到了60.1分的超高成績。比奔馳E級都要高。而另外一方面同上，中華V6和風光S560按新標準碰撞的話，成績也可能不夠理想。
新標準執行後，昌河A6、雲度π3、北汽EX360只拿到了2星。起亞KX CROSS、眾泰T300、瑞虎5X、東風風光S560、中華V6按照老標準只拿到4星的成績，如果按照新標準執行，很可能拿到不到4星成績。
不管是2星、3星、4星，安全性都很令人堪憂，因為這是在C-NCAP的碰撞成績，與歐洲的E-NCAP和美國的IIHS在嚴苛標準上是有差異的。
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