在評價汽車動力時，很多人常說必須打消“既要馬兒跑得快，又要吃得少”的念頭，因為某種程度上，強勁的動力就意味著不低的油耗。斯柯達柯珞克則巧妙地把握了兩者之間的平衡。這款德系多功能SUV不但外形剛毅硬朗、空間寬敞靈活、功能豐富實用，還擁有讓同級車羨慕的動力輸出和燃油經濟性。其主銷的TSI280車型百公里綜合油耗低至6L，較排量相近的同級SUV優勢明顯。
6L/100km的綜合油耗是什麼概念呢？按照油費來計算，以目前售價7.5元/L左右的95號汽油為例，柯珞克平均每公里的油錢還不到0.5元，相當划算。與此同時，柯珞克的動力也相當充沛，它一如既往地繼承了德系車低轉速大扭矩、高轉速大功率的優異特性，起步和中段加速都動力十足。從數據上看，其TSI280車型在轉速1750 rpm時就能達到250 N·m的最大扭矩並保持至3000 rpm，最大功率則為110kW/5000rpm，0-100km/h的加速時間為9.3秒，輕踩油門，即可感受到源源不斷的動力。
柯珞克之所以能兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性，主要歸功於高效節能的動力組合。它裝備了最新的EA211系列TSI280和TSI230渦輪增壓發動機。該系列發動機採用了輕量化的全鋁汽缸體，相比上代發動機減輕了14kg。此外，渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等技術也悉數應用。據介紹，與未安裝增壓器的發動機相比，渦輪增壓發動機的功率可以增加50%左右，大幅提升了車輛的動力性能。傳動系統方面，柯珞克配備的是7擋雙離合變速箱，具有傳動效率高、換擋順暢等優點，是目前市面上技術最成熟、體驗最出色的雙離合變速箱之一。而全系標配的發動機啟停以及制動能量回收等功能則進一步減少了燃油消耗。
值得一提的是，柯珞克的全玻璃屏導航娛樂系統還提供了頗為有趣的Drive Green功能。它會在中控屏上以綠色柱狀條的形式顯示過去3分鐘或30分鐘內的行駛分數。當出現行駛不夠平穩、車速過高等容易增加油耗的行為時，屏幕上會出現“綠葉”的圖標並減扣分數，幫助駕駛者養成環保、低耗的駕駛習慣。
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