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要買就買進口的，那才是梅賽德斯奔馳，國產奔馳就算了吧！家裡四臺奔馳，三國產分別是C200L，E260L和GLK300，一進口為B200。進口用的時間最久，毛病最少。國產的諸如：加速檔位鎖死查不出毛病，COMAND系統故障，360倒車影像經常黑屏，異常共振找不到原因，轉向助力泵異響，剎車異響……呵呵，問題太多了。另外出現問題，4S店售後的回答總是說這種情況是正常的，投訴到奔馳400，回答也永遠是請將車送到4S店接受檢查。就是因為B200用起來不錯，才有的後面的國產奔馳，一個問題出現，以為是運氣不好，兩個問題出現，以為是命不好，接二連三的問題出現，只能說明北京奔馳一無能力，二無素養，三無責任。總之，和這個國產貨說拜拜了！
北京太平洋汽車俱樂部
買奔馳車需要注意的地方跟買別的車需要注意的地方沒什麼區別。
作為BBA4S店曾經的銷售經理，我覺得買奔馳車需要注意以下兩個方面。
關於“奔馳”的瞭解
這部分了解什麼？不是讓你瞭解他的品牌價值，也不是讓你瞭解他的優點。而是讓你瞭解他有那些車系，每個車系的配置差在哪。價值優點，都這個級別了，真沒差，而車系定位、配置差卻是關係到你平常用度是否舒服。
奔馳分為北京奔馳、福建奔馳、進口奔馳、梅賽德斯-AMG
車系上，主要了解的是國產有那些（剩下就是進口了），轎車有哪些、MVP\\SUV有那些。並根據自身用途去匹配適合的車型。
配置上則是確定車系後進一步的選擇，要清楚高配、低配之間差了什麼。自己需要的配置是不是包含進去了，或者是否能進行加裝。
比如你因為是自用，選擇奔馳C200，但是C200運動款和C200特別成就版配置幾乎沒什麼差別，但價格貴了4000，你是選運動款還是特別成就款？
關於談判的注意事項
瞭解自己的需求之後，再需要注意的便是去4S店談判的過程了。總結下來無非是這麼幾點：
1.找熟人
2.談價分開談，不要談“綜合優惠”，談完車價再談贈送的精品、上牌、保險
3.選一輛年份最新的車，生產日期看車架號
4.把定好的車的車架號寫進合同
關於使用的問題
1.磨合期的使用。這點4S店銷售肯定會告訴你的
2.關於保養的問題。國產類型保養費用小於進口類型，但奔馳都很貴，比奧迪寶馬都要貴。
3.有疑問直接去找對接銷售，能幫你解決的他肯定會幫你解決，不肯解決你以滿意度來要挾，肯定就範。
無聊到巔峰
首先聲明一點，我不是奔馳車黑。第二，我不是奔馳車主。第三，我只從我一個普通大眾層面所能得到的資訊來看買奔馳車這事。
我的觀點是，奔馳在中國是一個有著超高附加值的品牌。但國產奔馳的品控名不符實，有違堅若磐石的百年奔馳品質。
只說兩點，
資深拆車人大飆車以及拆車坊對國產奔馳C級進行拆解發現，此車看得見的地方用料很足，觀感尚佳。看不見的地方狂省成本，用了諸如黑心棉之類的車廂襯底。
資深車評人此地無垠親自購買了一臺18款奔馳E200L，發現此車品控之差，令人髮指。首先是右後側車門關不嚴，要壓一下才能關嚴，其次在10000多公里以後發現四根避震器壞了三個。並且奔馳售後以此問題為外力所致不給售後，最後花18000自費更換了兩根前避震。
高傲的姿態，昂貴的配件價格和工時費。GLC零整比達600%，總之就是一個字，貴。
最後，可以關注一下其他品牌或進口奔馳的車型。希望對你有所幫助。
Dlu117
60秒懂車，回答你的汽車問題。。
好多人已經告訴你答案了，就是一定要荷包鼓鼓。
奔馳現在不光是在中國，在全球也是，高端品牌，銷量第一的車廂，現在奔馳不是也沒想象中那樣，他從十幾萬到20萬到30萬到40萬，到200萬，都有不同的車型適合我們選擇。
整體來講，奔馳的品控管理還是非常嚴格的，嗯，也是物有所值的，畢竟品牌形象也能提升我們個人的品牌。
現在很多傳說，奔馳的車保養比較貴，其實呢，看如何去對比和奧迪和寶馬對比了，價格未必貴，甚至持平，而常規保養可能還低，
因為奔馳是1萬公里保養一次啊。
所以心裡也有些準備未來保養的話呢，嗯，還是呢，有一定的花費以及保險。
現在奔馳有問題，就是零整比比較高，就是未來車如果修的話，零配件比較貴，所以建議你那入車險的時候，不計免賠，車損險，餓，全險都要給他入齊，當發生問題的時候辦公司賠償就可以了
其他沒有太大問題，放心的享受奔馳的駕馭樂趣就行了
60秒懂車
第一：進去的時候找個沒人的地方坐下，然後招招手示意服務員過來。
第二:服務員過來的時候優雅滴點起香菸，深吸一口，說到來一個一杯82年的可樂
第三:銷售顧問會用很詫異的眼神望著你，這時你不要驚慌，繼續很優雅的說麻煩來一杯82年的可樂。
第四：如果銷售顧問給你端來可樂之後，你輕輕拿起仔細品一口，然後說這個可樂的二氧化碳不夠，口感不夠醇厚！然後放下被子轉身離開！
第五:銷售顧問追上來之後，你一個轉身面帶微笑說到，隔壁寶馬的送可樂還有薯條！！
就這樣深藏功與名地離開
Happiness-Henry
一句話就可以概括：為養車留夠預算...
嘿攝會
奔馳啊、好像在中國人眼裡就是一種象徵，以前的奔馳確實很貴，現在的奔馳只能說不是完全不能買得起的車了，C、E的價格包括GLC、新A都可以說已經是小康家庭能夠承受的了，畢竟要面子有面子，要裡子，奔馳的內飾在BBA裡面應該是最好的吧。買車需要注意的就是無非是質量和價格，能有優惠儘量多的要優惠，不過奔馳的優惠幅度肯定是最低的，而且保養也確實不便宜，定好車型之後就要了解你所愛的車子他的生產日期，超過三個月可以說算是庫存車了，你可以藉此機會砍砍價，年輕人的話，如果不考慮其他因素，我建議考慮C級就夠了，如果很有錢的話可以考慮CLS或者直接上AMG，事業成功兼顧家庭的話新E看起來是不二選擇，當然了S如果你能消費起那就買s，老闆車還是很舒服的。儘量去第一級經銷商去買，可能會貴一些但是服務應該是很好的、二級經銷商的優勢在於價格，這就看你是怎樣考慮的吧。然後就是可能會有附加的裝潢已經保險需要讓你在店裡購買，說句實話捆綁銷售個人很厭煩，但是問題就是有時候你拒絕那就沒辦法購買車子，所以遇到這樣的情況如果你非誠討厭，那就算了吧，不買了，如果能接受，一定要要保養，多送幾次也是省錢，各位老闆根據自己情況看吧
用戶5524750611
像奔馳車這種高端品牌，如果是新人想去4s店購買確實會有一些要注意的地方，選擇去4s店購買但是注意的是去4s店並不是全部都要聽4s店的說法，它們的主要目的就是為了盈利，會運用各種方法來獲取更多的利潤。
在購買之前一定要在網上進行詢價對比，所購買的車型的價格基本處於在什麼階段內，其次有幾點要注意：
1.不必提前撥打銷售電話諮詢，因為接電話的業務員並非專業人員，你所要諮詢的問題也不會得到正面的解答，沒有必要浪費時間與對方溝通，如果想拿到真實的價格最直接的方式就是直去4s店，不需要提前預約銷售人員。
2.到店之後，肯定會有接待的銷售顧問，它們的服務模式大都是初級接待先跟你大致溝通你所購車的方向、需求、目的等等一系列話題。如果感覺不專業也不需要再跟接待的人員墨跡，直接就選擇好自己理想的車型或有意向的車進行試駕，對於接待的銷售不要跟他談價格，就是先試駕多瞭解車的性能。不要當天去了就當天下單，瞭解清楚後再做決定也不遲，作為銷售人員他們是有業績提成的一定會想法讓你趕緊下單，甭管這一套，想拿到貨真價實的價格就得慢慢來。
3.最關鍵的還有什麼三包福利，包牌、包保險、包購置稅等看似的好處，這些也一樣是有套路的，我的建議是：購置稅、保險、上牌費這些都可以自己去辦，最划算的就是買個裸車業務自己辦。
溫馨提示：就是車主在購買奔馳車後一定要去給車輛裝貼一下XPEL的隱形車衣，對於高端車輛原廠車漆是必須要注意的，避免後續車輛受到損害，隱形車衣的重要性已經越來也普及，多投資一筆帶來的就是最大的放心。
總結一下購買奔馳汽車這種高端品牌： 1、不要低開發票；2、購置稅是優惠後的車價除以11.7而不是車價的10%；3、不要一次性購買三年保險；4、不要直接給銷售現金或轉賬，不能完全相信銷售人員要按正規流程操作；5、一定要拿齊所有的發票，繳納的款項必須跟發票一致。
易車威金港XPEL旗艦店
我作為奔馳車主，第一要注意的是你的錢……奔馳的有強制性加餐，保險都要1萬左右。……二，還是錢，保養A保1780.還會讓你換東西。B保3000多還要換東西還要加錢……第三車子是沒有什麼問題的……沒有網上說的那麼多問題！有一點好的地方你可以天天去撐飯。伙食還是可以的。我一年2萬來公里，一年開銷大概30000多點……
還不算違章！
丿靜思丨
作為一個與車打了25年同時也是奔馳車用戶，說說感受，第一，每個人都有一個豪車夢，這個夢有機會誰都想圓，第二，開過的車無數，奔馳行駛質感最好，乘坐非常舒適，第三，換型後整體設計完美，美髮自內在，有些變形車種真讓人覺得舒服，想擁有。第四，動力，油耗都有很大提升進步。缺點：1、小毛病，異響，連媳婦都發覺，她的車，經常問我這是什麼聲音，聽多了也就不想管了。過段時間就轉移了。2、保養貴點，保險費也貴，花費較其他車大。其他正常。總結還是得大於失
