加快深茂铁路深圳至江门段建设
构建大湾区1小时快速轨道交通网络
赣深铁路深圳段进入主体工程建设阶段
预计2021年建成通车
未来出行越来越省时便利啦
加快深茂铁路深圳至江门段建设
广东编制实施
《粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划》
规划建设深汕、珠江肇等铁路
构建大湾区1小时快速轨道交通网络
加快深茂铁路深圳至江门段建设
深茂铁路
深茂铁路是广东省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线，全长380多公里。其中，江门至茂名段全长266公里，设计时速200公里，2014年开工建设，已于2018年7月正式开通运行。
深圳至江门段
深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站，全线设6个车站，推荐方案线路全长115.653公里。
过珠江口项目
深茂铁路过珠江口项目将采取隧道形式方案，其中过江隧道段14.05公里 。站点包括西丽站、机场北站、虎门南站、南沙站、中山北站、江门站。
未来
还将修建机场北至深圳北站联络线。
1月27日
省十三届人大常委会第七次会议在广州开幕
深入实施粤港澳大湾区发展战略
加快形成全面开放新格局
粤港澳大湾区融合发展
首先是交通基础设施的一体化
广东将完善大湾区经粤东西北至周边省区的综合运输通道，编制实施《粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划》，加快佛莞、深茂铁路深圳至江门段等珠江口跨江通道建设，规划建设深汕、珠江肇等铁路，构建大湾区1小时快速轨道交通网络。
进一步推进广州、深圳、佛山、东莞等城市轨道交通建设。加快建成国家高速公路网粤境段和省内高速公路骨干网络，加快推进虎门二桥、深中通道等珠江口跨江通道建设 。
加快推进广州白云国际机场三期扩建、深圳宝安国际机场扩建、珠三角新干线机场（广州新机场）新建等项目前期工作，打造全省“5+4”骨干机场体系，携手港澳建设世界级机场群。
赣深铁路深圳段进入主体工程建设阶段
11月23日上午10时16分
赣深铁路深圳段
楼村特大桥顺利打下第一桩
赣深铁路深圳段主体工程建设正式开始
按计划
赣深铁路将于2021年建成通车
届时深圳到赣州2小时
到河源只需1小时
赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路从在建的赣州西站引出，向南接入深圳北站。正线全长436.37公里，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。
中铁十局赣深铁路10标段相关负责人表示，整个10标段正线长20公里，其中桥隧占比达到了92.2%。按施工计划，将于2020年12月启动铺轨作业，2021年9月底达到开通条件。
按计划
赣深铁路将于2021年建成通车
届时将成为广东又一出省大通道
待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后
深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时
往期回顾
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