鹰扬卫
到目前为止总共发展了三代了，如果不算俄罗斯的T-14阿玛塔的话。
战后第一代主战坦克在性能上达到了二战末期重型坦克的水平，并且保持着中型坦克的吨位，代表性的作品就是苏联的T-54。这是一款历时70年至今仍在服役的主战坦克，其优秀的设计使其具有极大的改进空间。T-54在进入中国以后，历经数次改造，现如今最新型的型号就是“ZTZ-59D”，总体性能已经达到第二代的标准，接近第三代主战坦克。现在解放军仍然有不少数量的59D服役。
战后第二代主战坦克相比第一代主战坦克，在火控，主炮威力方面有一定提升，但是防护上提升不大，实际上第二代主战坦克相比第一代在性能上的增幅并不明显，代表性的作品就是苏联的T-62。相比起T-54，T-62的生命力就要弱不少，如今已经是全部退役了。
战后第三代主战坦克就没有什么代表作了，从1966年第一辆第三代主战坦克T-64服役至今，主战坦克已经50多年换代了。著名的三代主战坦克有俄罗斯有T-64，T-72，T-80，T-90。美国的M1系列，德国的豹2，法国的勒克莱尔，中国的96与99。
战后第三代主战坦克主要有3个系列：
1，T-64为源头发展出的苏俄第三代主战坦克。
2，以MBT-70/Kpz-70发展出的欧美第三代主战坦克。
3，以88C为基础发展出的中国第三代主战坦克。
这其中最枝繁叶茂的就是第二个系列。
美德合作开发的原型车，美国称为MBT-70，而德国将其称为Kpz-70。其各自发展后的产物便分别是M1A2与豹2。豹2又对日本的90式以及印度的阿琼造成了很大的影响。实际上今天的90式和阿琼，其车内结构布置，装甲布置等各方面几乎都和豹2一模一样。
战斗机解说家
目前，各军事大国的主要现装备是第二代和第三代主战坦克，正在发展第四代。
第二次世界大战后，各国的主战坦克除瑞典的S坦克外，其余全部为传统的炮塔式结构，即由车体和炮塔两大部分构成。车体一般包括驾驶舱、战斗舱和动力舱三部分，炮塔分为双人炮塔和三人炮塔两种。系统构成上主要由武器系统、推进系统和防护系统三大系统组成。推进系统的动力传动装置布置方式，除以色列“梅卡瓦”坦克和瑞典S坦克为前置式外，其余均采用后置式。坦克乘员一般为4人，但瑞典S坦克，俄罗斯T-64、T-72、T-80，法国“勒克莱尔”以及以色列“梅卡瓦”3型等坦克，以自动装弹机代替了装填手，坦克乘员为3人。
就坦克的武器系统来说，第一代和第二代主战坦克，除美国M60A2坦克安装152毫米火炮-导弹两用武器外，所有坦克炮的口径均在90~115毫米之间；苏制T-62坦克炮为滑膛炮，其余坦克均装线膛炮，直射距离不大于1500米。第三代主战坦克，除美国M1坦克火炮口径为105毫米外，其余均为120或125毫米；除英国“挑战者”装线膛炮外，其余坦克炮均为滑膛炮，直射距离为1800~2200米。
就推进系统来说，第二代主战坦克采用柴油发动机，多采用机械式传动装置，除日本74式和瑞典S坦克采用可调液气悬挂外，其余均采用扭杆式悬挂装置；坦克的总质量在35~55吨之间，单位功率为10~15千瓦/吨，最大公路速度达50 千米/时，平均越野速度为25~32千米/时。
△99A大改坦克让中国的坦克水平一跃领跑世界
第三代主战坦克M1和T-80采用燃气轮机作为主动力，除M1、“豹”2、T-72坦克外，多采用液气悬挂或液气弹簧加扭杆弹簧的混合式和复合式悬挂装置；战斗总质量在38~62吨之间，单位功率为14~20千瓦/吨，最大公路速度达72千米/时，平均越野速度为45~55 千米/时。
就防护系统来说，第一代和第二代主战坦克采用均质钢板或铸钢，不能防中子弹攻击。第三代主战坦克普遍重视形体防护，降低车高，多数采用了复合装甲，通过弹药、油料的合理布置，大大减少了二次效应毁伤，提高了坦克的生存能力。
贞观防务
世界公认的第一辆坦克是英国的马克1【又称为大游民，大威利】，雷诺FT17是世界上第一种采用360度旋转炮塔的坦克，是现代坦克的始祖。第一辆目前发展了四代，实际普遍装备了三代，俄罗斯的T14阿玛塔和法国的勒克莱尔都自称是第四代，其中阿玛塔还算可以，装备有无人炮塔，主动防御系统等，可以算是三代半。勒克莱尔就只能算三代，除了信息里强，其余活力，机动，防护都一般。
【图为T14阿玛塔】
进入正题，目前发展四代，第一代坦克主要为一战和二战中的坦克，第一代坦克的火炮口径基本不超过100毫米，防护主要靠加厚车体钢厚度(也有一些坦克兵在坦克周围加挂沙袋等来增强防护)，机动性普遍较差，基本不存在信息力，所以并未有什么技术特点
【图为电影《狂怒》中的剧照，为美国M4谢尔曼，属于第一代坦克，可以看出当时坦克兵在坦克周围加挂木头或沙袋来增大防护，】
第二代坦克相比与第一代坦克在火力和机动性上有较大提升，由于复合装甲还未成熟，所以防护上依旧靠加厚车体钢厚度，或外挂杂物来加强，信息力还是很弱。
【图为前苏联的T55坦克，坦克兵在坦克外部加挂了沙袋和木箱用来增强防护。】
第三代坦克与前两代坦克相比所有方面都有有极大的提升，火力上，欧美坦克大多使用120毫米滑膛炮【英国挑战者系列坦克采用线膛炮】，中俄（苏）坦克则使用125毫米滑膛炮，机动性各国基本相同，信息力中欧美较强，俄国较弱，第三代坦克开始使用复合装甲【主要是中英俄】，爆炸反应装甲【主要是俄国】，贫铀装甲【只有美国】，间隙式装甲【主要是德国，法国】。
【图为中国99式（第三次改进型），可以看出其采用了大量复合装甲，对乘员的保护大大增强。】
【图为美国M1坦克，采用贫铀装甲】
【法国勒克莱尔，采用间隙式装甲】
【前苏联的T72，这辆是采用复合装甲的，还有采用爆炸反应装甲的】
目前并没有国际真正承认的第四代坦克，俄国的阿玛塔坦克只能达到三代半，目前已知只有中国在研发第四代坦克，希望祖国不会让我们失望，祝中国军工人长命百岁，幸幸福福，快快乐乐！
丨铁血亡魂丨
主战坦克目前公认发展了三代，俄罗斯的T-14主战坦克自认第四代。央视透露，中国正在研制第四代主战坦克。
图一：央视说中国正在搞第四代坦克，应该具备4S能力。
第一代主战坦克脱胎于二战。战后中型坦克已经拥有了二战时重型坦克才有的火力和防护。
在二战结束后，美俄英仍然同时发展重型，中型和轻型坦克。俄罗斯甚至搞过四条履带打核大战的重型坦克279工程。但重型坦克和轻型坦克很快就走进了历史的垃圾堆。
中型坦克改了个名字叫主战坦克，顿时逼格高了。它成为战场的万能油，比轻型坦克皮厚，又比重型坦克便宜，所以而且随着技术的发展，比如苏联的T55，和美国的M48。中国参考T54搞出来万年五对轮59式。
图二：279工程，苏联搞的四履带核战怪兽。
第二代主战坦克于60-70年代生产装备，主要是增加了三防能力，准备打核生化战争。也着重提升了夜视能力。如美国的M60，苏联的T-62，日本的74式，中国的69II和80，德国的豹１。
就火力而言，不光是炮管更粗，更重要的是打得更准，火控大大提升，而且普遍装了红外大灯，用于夜间作战。
第三代主战坦克，实力差距很大。德国的120毫米火炮成为西方三代坦克的标配，包括美国的艾布拉姆斯M1坦克上用的也是源自于此。普遍装备热成像夜视系统，和指挥仪式火控，能实现动对动打击敌方。
T-72算是三代坦克中的耻辱。俄系第三代与美系第三代坦克，第一次交锋，就惨遭屠杀，伊拉克的T-72坦克，在美国的M1A1坦克面前跟纸糊的一样。贫铀复合装甲虽然不环保，但是防护能力是俄系陶瓷复合装甲比不了的。
中国的99A坦克妥妥第三代中的拔尖水平，尤其是火力和信息化作战能力。
图三：左为T14主战坦克，外形巨大，妥妥是薄皮大馅。
第四代主战坦克目前没有统一的标准，一般认为第四代坦克是四个S（super），即超级信息化，超级火力，超级防御力和超级机动性。美国对自己的M1A2坦克树立了绝对信心，并不急着搞第四代坦克。
俄罗斯的T-14是不是第四代坦克，承议很大，这货除了配备无人炮塔并没有啥新鲜玩艺。火力、防护、机动性和信息化水平，未必比第三代坦克中国99大改强。无人炮塔并不稀奇，这是80年代苏联搞PT5高级坦克的遗产。
