近期，各地公安交管部門對高速公路團霧多發路段進行了排查，排查出年均發生3次以上團霧的高速路段3188處，並由公安部交管局發佈了一份“團霧地圖”。
在這3188處易發生團霧的高速公路路段中，年均發生10次以上團霧的路段有916處，年均發生30次以上團霧的路段228處，還有79處路段年均發生團霧的次數超過50次。
其中，在京津冀境內，有近百處路段易發生團霧，渝昆高速G85雲南境內有10處路段團霧多發，達200天以上，此外，廣東、貴州、福建等地多條高速路段也有超過140天的時間易發團霧。
開車遇到團霧 到底有多可怕？
秋冬季節，正是團霧多發季，團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”，指的是受局部地區微氣候環境影響，形成的小範圍濃霧，尤其在高速公路上，非常容易影響駕駛人視線。
據統計，霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續追尾事故屢有發生，損失嚴重，極具殺傷力。開車遇到團霧，到底有多可怕？來看一段視頻↓↓
團霧突發性強 極易造成連環事故
團霧具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特徵。
它的範圍比較小，團霧外視線良好，團霧內四周朦朧，能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，屬於特強濃霧；團霧分佈不均勻，有些區域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等。
由於團霧突然出現、難以預報，駕駛人猝不及防、失去視線，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾。
提醒：減速行駛 避免急剎車
交警部門提醒，行經團霧多發路段——
①減速行駛，能見度小於200米時，車速不得超過每小時60公里；能見度小於100米時，車速不得超過每小時40公里；能見度小於50米時，車速不得超過每小時20公里。但應避免急剎車，更不要就地停車，以免發生追尾事故。
②迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，通過路面標線及前車尾燈引導視線，行駛中不要急打方向、隨意變更車道。③對於因能見度過低或前方事故等原因無法行駛時，駕駛員應將車輛立即停到應急車道或者緊急停車帶，打開危險報警閃光燈，車上人員應馬上轉移至公路右側護欄外的安全地點，同時撥打報警電話。
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